Сколько лет существует проект Let's bike it!, столько его основатель и куратор Владимир Кумов (далее по тексту ВК) во многих интервью говорит про бойкот со стороны велоклубов, про «велосипедистов против велосипедистов».
И да, действительно, Московские велоклубы и наш в том числе отказались от официальной поддержки велопарадов и других псевдо-велоидей, активно продвигаемых данным проектом.
У многих наших и сторонних участников безусловно возникали и возникают вопросы, а собственно «почему?».
Последние 5 лет мы не взаимодействовали и прекрасно развивались параллельно друг другу. В конечном итоге, чем больше людей привлекается к велокультуре, тем нам же лучше — новые потенциальные участники нашего Велоклуба.
Но с начала этого года (я даже специально напишу — велосезона!) ситуация с проведением мероприятий любыми велосипедными организациями и проектами, отличными от вышеназванного — сильно осложнена.
В связи с чем, хочу поделиться со всеми нашими наблюдениями и опасениями.
Данная статья не призывает кого-то к чему-то, а просто является изложением фактов, чтобы каждый смог сделать для себя выводы сам.
Но дискуссия, комментарии, споры — категорически приветствуются)))
Читать дальше →

В Минске велосипедисты начали бороться за право ездить по велодорожке

Шел по участку ул. Притыцкого, недалеко от перекрестка с ул. Глебки, около храма, двигался по части асфальта, выделенной под велодорожку, потому как справа шли люди. Навстречу ехал велосипедист. Я думал, он объедет меня и девушку по газону, но он не стал менять направления движения, даже подавать сигнал звонком. Сразу после этого произошел удар. Я устоял на ногах, а велосипедист упал на колени и немного проскользил.

Полный материал по ссылке на минский портал.

В Германии специально для велосипедистов обустроили 5-километровый участок скоростной трассы. На велодорожке отсутствуют светофоры — она предназначена исключительно для езды на велосипеде.

В перспективе дорога будет увеличена до 100 км. Она соединит десять городов на западе Германии. На велосипеде можно будет добраться до четырех местных университетов.

В 2014 году Член Европарламента Майкл Крэймер представил на заседании ЕС в Вене планы по строительству велодорожки с говорящим названием «Железный занавес». Велодорожка длиной 6,7 тысячи километров пройдет рядом со знаменитыми историческими местами ряда стран, в том числе у Берлинской стены. Маршрут будет начинаться у Баренцева моря, на границе РФ и Норвегии, далее он пройдет у российско-финской границы, берегов стран Прибалтики, Польши, бывшей границы ФРГ и ГДР. Затем путь велодорожки пройдет через границы Чехии, Австрии, Словении, Венгрии, Сербии, Румынии, Болгарии и закончится на берегу Черного моря.
Стоимость проекта будет минимальной, так как маршрут включает в себя много уже существующих велодорожек. Потребуется лишь установка знаков для обозначения «Железного занавеса. Впервые идея строительства такой велодорожки прозвучала в 2005 году.

P.S. на фото велосипедная «змея» в Копенгагене

В 2015 году на городском уровне активно продолжает развиваться велосипедная инфраструктура и вноситься правки в существующие Правила Дорожного Движения, но уже с учетом появления новых терминов и объектов — велополосы, велодорожки и т.п.
В начале июля на информационно-правовом портале Гарант.ру появилась Инфографика под названием: Велосипедисты: что нужно знать о ПДД.

Как мы в свое время не раз говорили и предсказывали — всеобщая велосипедизация первым делом привела к появлению новых штрафов, применимых к велосипедистам. И как мы знаем их уже начали применять к нашему брату.

Следует помнить, что велосипедисты являются равноправными участниками дорожного движения. Следовательно, каждый из них обязан знать и соблюдать ПДД, причем не только раздел, регулирующий движение на велосипедах, но и другие нормы ПДД. За их нарушение для велосипедистов установлена отдельная ответственность. Так,

за создание помех в движении транспортных средств на велосипедиста может быть наложен штраф в размере 1 тыс. руб. (ч. 1 ст. 12.30 КоАП РФ).
за причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью другому участнику движения предусмотрен штраф в размере от 1 тыс. до 1,5 тыс. руб. (ч. 2 ст. 12.30 КоАП РФ).
за прочие нарушения ПДД велосипедист может быть оштрафован на 800 руб. (ч. 2 ст. 12.29 КоАП РФ).
если нарушение допущено в состоянии опьянения, то размер штрафа составляет от 1 тыс. до 1,5 тыс. руб. (ч. 3 ст. 12.29 КоАП РФ).
Таким образом, велосипедист может быть привлечен к административной ответственности не только за нарушение специальных запретов (например, за пересечение дороги по пешеходному переходу прямо на велосипеде), но и за нарушение общих запретов, относящихся к водителям в целом. К примеру, за проезд на запрещающий сигнал светофора велосипедист будет оштрафован по ч. 2 ст. 12.29 КоАП РФ на 800 руб.

Где можно ездить на велосипеде и какие при этом следует соблюдать правила, узнайте из нашей инфографики.

Инфографика под катом ;)
Читать дальше →

В апреле 2014 года были очень массивные изменения в ПДД, о которых, кстати, на нашем сайте информации никакой не было. Никогда не бывает поздно, тем более помни и знай дружище владеешь знанием, владеешь силой!
Всем ровных дорог и соблюдающих ПДД индивидуумов.



Читать дальше →

Привет, друзья! Я инициатор проекта велодорожки Балашиха-Железнодорожный-Люберцы. У вас конечно же сразу возникла мысль: “Ну вот опять. Очередная бредовая идея. Сколько мы уже таких видели?”. Но подождите судить, прочитайте до конца, а уже потом выскажите свою критику, ну или слова поддержки, кто что посчитает нужным.

Читать дальше →

На фоне возросшей шумихи вокруг велосипедного движения в г. Москве правительство начинает предпринимать попытки создания инфраструктуры для велосипедистов.
Проект подобной инфраструктуры предполагает параллельно решить и самую известную проблему города Москвы — проблему автомобильных пробок.
Велодорожка «Парк Победы — Парк Музеон» — второй «громкий» проект и попытка создать нечто удобное и безопасное для передвижения велосипедистов.

Читать дальше →

Даже железные столбики на заднем плане сыграли свою роль.
Поздравляю нас с Открытием Самой Длинной велодорожки в Москве.

Читать дальше →