Развитие велоинфраструктуры Москвы. Часть 2. Велопрокат

Хронология развития велосипедной инфраструктуры Москвы в период 2010-2017 гг.
Часть 2. Общественный велопрокат




Показатель «годовой объем поездок на велосипедах общественного проката» включен в городскую программу «Развитие транспортной системы» на 2012-2016 годы и на перспективу до 2020 года» (утверждена постановлением Правительства Москвы от 02.09.2011 №408-ПП (в настоящее время было 10 редакций).
Ответственный исполнитель по данной программе и показателю — Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
Как мы помним из предыдущей статьи, одной из рекомендаций ГУП «НИ и ПИ Генплана г. Москвы» по развитию велосипедной инфраструктуры Москвы было обустройство в центральной части города сети объектов велошеринга с радиусом пешеходной доступности между объектами около 600 м., в количестве примерно 220 объектов.
Велошеринг (от англ. sharing – совместное использование какого-либо ресурса) – услуга по предоставлению доступа к системе коллективного пользования парком унифицированных велотранспортных средств и (опционально) сетью специализированных велопарковок.
В России, как правило, используется более «понятный» термин – городской (или общественный) велопрокат. Но между этими двумя терминами существуют отличия и в 2018 году в Москве ожидается появление именно велошеринга. Но это пока что вопрос будущего.
Мы же разберем прошлое и настоящее – истоки становления и развития общественного велопроката в Москве.


Читать дальше →

ВелоДень на радиостанции Маяк



27.09.2014 в преддверии Пушкинской ВелоНочи утренний эфир на радиостанции Маяк был посвящен велосипедной тематике и нам посчастливилось его открывать. Поговорили о ПДД, экипировке, безопасности на дорогах и о многом другом. Эфирного времени явно не хватило, чтобы все освятить)
Следом за нами в студию были приглашены организаторы велоклуба Караван, рассказавшие о велосипедных маршрутах и различных направлениях велопоездок.
Запись эфира можно послущать на официальном сайте радиостанции

Новые велосипеды в ВелоПрокате от Сбербанка!


Я уже писал здесь обзор велопроката от Банка Москвы. Недавно ехал по центру и заметил, что на месте прокатных станций Банка Москвы установлены другие велосипеды — зеленой окраски с логотипом Сбербанка.
Читать дальше →

Велопрокаты Москвы открываются

На станциях Московской сети велопрокатов от «Банка Москвы» вчера (9 апреля) появились первые велосипеды.

В данное время идёт тестовый запуск станций и завоз велосипедов. Начало регистрации в системе ожидается 10 апреля.
Для Клиентов пока будут доступны 2 тарифа: «1 сутки» и «Неделя», это связано с тем, что станции работают в тестовом режиме.
Расчет за прокат велосипеда происходит следующим образом:
при регистрации Вы выбираете подходящий Вам тарифный план («Сутки», «Неделя»), в стоимость тарифного плана входит неограниченное число поездок длительностью менее 30 (тридцати) минут в рамках выбранного тарифного плана; если продолжительность поездки составляет более 30 минут, необходимо будет оплатить повременную часть оплаты в соответствии с тарифами:
от 30 мин. до 1 часа — 30 руб., от 1 до 2 часов — 90 руб., от 2 до 3 часов — 300 руб., от 3 до 6 часов — 900 руб., от 6 до 24 часов — 1500 руб.
В случае, если велосипед на сдан более 24 часов, дополнительно взимается штраф в размере 3000 рублей в сутки.
Более подробно о велопрокате можно прочитать на сайте.

Снял пробу (велосипеды Банка Москвы).

Тут такая тема в городе возникла. Сомневаюсь что никто из одноклубников еще не заценил велосипеды с пунктов проката, разбросанных по всему центру столицы с символикой банка Москвы, но раз никто не отписался, а кому-то может быть интересно, я решил опробовать и рассказать что это за тема.
Я говорю об этих пунктах проката:

Вот я и решил внезапно даже для самого себя «снять пробу» чтобы все здесь описать и развеять все иллюзии и сомнения по поводу данного предприятия.
Итак…

дальше много букв и немного фоток

Встреча по вопросам развития велоинфраструктуры

01.06.2013 на территории парка им. Горького состоялась встреча по вопросам развития велосипедной инфраструктуры Москвы, организованная Департаментом транспорта. Вёл встречу глава Департамента Ликсутов М.С. Приглашены на встречу и приняли участие ведущие клубы и организации, популяризующие велосипед (наш Велоклуб «32 спицы», велоклуб NBR, велоклуб «Яуза», Велотранспортный союз, Русвелос, Велокульт, служба велодоставки Bid City Bike и др.).


Читать дальше →

Развитие велосипедной инфраструктуры Москвы

01.06.2013 состоялась встреча по вопросам развития велосипедной инфраструктуры Москвы, организованная Департаментом транспорта. Вёл встречу глава Департамента Ликсутов М.С. Приглашены ведущие клубы и организации, популяризующие велосипед.
В данном топике выкладываю фотографии с раздаточного материала, в котором отражены уже осуществленные вело-проекты и планы на последующие годы.
Из материалов вы можете узнать о:
— велопрокате Банка Москвы
— велосипедных дорожках, планируемых к вводу в 2013 году
— велопарковках
— креплениях на общественный транспорт
— велопортале velo.mos.ru
— инфографике безопасного движения
— обучении детей
— инициативах


Читать дальше →

Москва FM

Продолжаем давать интервью в прямом эфире радиостанциям. На это раз Юра пообщался с виджеями радио Москва FM. Снова разговор шёл о проекте велопроката Байк Сити.

www.moskva.fm/stations/FM_92.0 (слушать с 18.35)

Скачать запись эфира можно здесь
(файл будет доступен для скачивания в течение месяца)
Читать дальше →

Сити-FM.

Наше первое интервью на радио, в рубрике «Дневные новости Мегаполиса» (Сити-FM)
Беседа о совместном проекте Департамента транспорта и Банка Москвы по прокату велосипедов «Велобайк», о велодорожках и развитие велоинфраструктуры Москвы.

www.moskva.fm/stations/FM_87.9/20130524(слушать с 16.10)

Скачать запись эфира можно здесь
(файл будет доступен для скачивания в течение месяца)

Велоинфраструктура Москвы в 2013 году

В 2013 году велосипедная инфраструктура в Москве будет активно развиваться, пообещал 22/01/2013 глава столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Развитие велосипедного транспорта в столице — это одна из мер борьбы с пробками. К 2016 году в Москве планируется построить 119 велодорожек. Власти Москвы разработали целую концепцию развития велосипедного транспорта.


Читать дальше →