Общественный транспорт Чехии (для велосипедистов)



АВИАПЕРЕЛЕТ
Различные авиакомпании совершенно по разному относятся к транспортировке велосипедов. Поэтому перед полетом важно иметь хотя бы общее представление о существующих форматах провоза двухколесного «коня». На данный момент существует два основных стандарта провоза багажа
«Weight concept» говорит о том, что стандартный провоз (авиакомпании могут его изменять, в том числе, в сторону улучшения) багажа такой: 30 кг в бизнес классе, 20 кг в экономе. Кроме этого, стандартные правила говорят, что в норму веса входит и ручная кладь. При этом в бизнес классе можно возить груз до 203 сантиметров по трем измерениям, а в эконом – 158
«Piece consept» позволяет пассажирам всех классов обслуживания бесплатный провоз двух мест багажа весом до 32 кг каждое. В сумме трех измерений размер места не должен превышать 158 см для эконом класса и 203 см — для первого и бизнес класса. Увы, веса и габариты не суммируются. То есть в 32 кг велосипед уложить просто. А вот в 158 см — малореально.
Требования данных форматов выполняются достаточно строго. Это объясняется тем, что многие перелеты осуществляются небольшими самолетами в которых предусмотрено строго определенное количество мест для негабаритного багажа. Особенно это критично если планируется путешествие группой.
Исходя из этого, можно определить основные правила общения с авиаперевозчиками:
ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАРАНЕЕ СОГЛАСУЙТЕ ПЕРЕВОЗКУ ВЕЛОСИПЕДА!
Читать дальше →

Движение на велосипеде по Чехии



Немного полезной информации для тех, кто планируется отправиться в велопоездку по Чехии.

Обязательное оборудование велосипеда
Согласно закону «о дорожном движении» (Zákon o silničním provozu č. 361/2000 Sb.), каждый велосипед в Чехии должен быть оборудован следующими устройствами, обеспечивающими безопасность движения:
1) Двумя независимыми тормозами – передним и задним (естественно, тормаза должны быть хорошо отрегулированы!);
2) Задним светоотражателем красного цвета;
3) Передним светоотражателем белого цвета;
4) Отражателями оранжевого цвета на обеих сторонах педалей, а также на спицах переднего или заднего колеса. По меньшей мере, по одному отражателю с каждой стороны колеса.
Вместо светоотражателей на педалях и заднего катафота велосипедист может использовать обувь и одежду со светоотражающими элементами.
Кроме того в условиях пониженной видимости (период времени от сумерек до рассвета, в туннеле или днем в условиях тумана, дождя или снегопада) велосипед обязан иметь:
1) Передний электрический фонарь белого цвета;
2) Задний электрический фонарь красного цвета, святящий постоянно либо импульсно;
3) Источник электрического питания, способный обеспечить бесперебойную работу двух фонарей на протяжении 1,5 часов.
За несоблюдение этих правил велосипедисту грозит штраф до 2000 Kč.

Чешская полиция также рекомендует оборудовать велосипед звонком, защитой цепи и крыльями. Однако это всего лишь рекомендации, следовать которым вовсе не обязательно.
Обязателен шлем для велосипедистов младше 18 лет. Нарушителю грозит штраф до 2000 Kč. На взрослых любителей двухколесного педального транспорта это правило не распространяется.
Читать дальше →



Организатор данного велопутешествия мой брат — Александр Маркачёв

В прошлом году состоялось первое велопутешествие по Чехии (именно, Путешествие, а не спортивный поход!).
Пришлось вложить немало времени в разработку маршрута, увязывание его с инфраструктурой страны, мучительный выбор красот из списка тех, что «обязательно нужно увидеть своими глазами».

Данное мероприятие направлено не на достижение финиша и прохождения сотен километров в единицу времени, а на то, чтобы полюбоваться страной, увидеть новые места и немного погрузиться в жизнь другого народа.

Моравия – это «страна внутри страны».
Практически все туристы посещая Чехию ограничиваются Прагой и ее окрестностями. При этом западные и южные чешские земли имеют древнюю историю, традиции и даже ландшафт, совершенно отличные от центральной Богемии. Эти отличия в культуре, жизненном укладе, характере населения настолько сильны, что даже сейчас многие местные жители подчеркивают: «Мы – не чехи, мы – мораваки!».
Так что целью нашего Путешествия станет именно знакомство с этой уникальной, самобытной и гордой областью страны. Тем интереснее, что именно Великая Моравия стала первым славянским государством, именно отсюда начали свой долгий путь Кирилл и Мефодий, именно здесь Наполеон достиг своей величайшей победы и, наконец, именно моравские вина признаны мировыми специалистами, как одни из лучших в Европе!
Так как на то, чтобы объехать всю Моравию потребуется около месяца, я постарался собрать маршрут таким образом, чтобы за пару недель охватить хотя бы основные грани этой удивительной земли.
Замки, в которых уже много лет снимаются сказки и фильмы о средневековье – большинство из них сохранило свой первоначальный облик!
Усадьбы и дворцы, полюбоваться которыми специально приезжают ценители со всего мира.
Равнины и холмы, названные «зеленым золотом Моравии».
Деревни и села края, где до сих пор многие жители носят национальные костюмы и живут в домах, построенных еще их прапрадедами.
За две недели – из Северной Моравии в Южную, из VIII века – в XXI – на велосипеде!



Внимание! В ближайшее время описание будет дополнено более точным маршрутом, уточнены даты проведения, размещена информация о приобретении билетов на поезд и о стоимости участия.

Так же с привязкой к данному событию будет опубликована полезная информация о движении и провозе велосипеда в общественном транспорте по Чехии.


В последние выходные октября наши друзья и коллеги из МАО приглашают вас в велопутешествие по Великому Новгороду. Посетим Новгородский кремль, очень много церквей и храмов, музей деревянного зодчества Витославицы, прокатимся по самым старым и самым красивым улицам города, а вечером для всех желающих будет русская баня.

Читать дальше →

Французский велопутешественник не доехал до Байкала.

Жан-Франсуа — кандидат физических наук, он следит за работой атомных электростанций во Франции. Однажды, «устав от рутины и неискренности людей», он отправился в одиночное кругосветное путешествие на велосипеде. Ранее, он уже совершал похожее путешествие, но пешком и по немного другому маршруту.

Я хочу осуществить свою давнюю мечту и увидеть озеро Байкал. Поставлю палатку и останусь там на 2−3 недели, буду ловить рыбу. Один, без смартфона и интернета. Только книги, блокнот и ручка, чтобы записывать свои идеи и мысли. Затем я отправлюсь в Монголию, Китай, Лаос, Камбоджу и Таиланд. И если у меня останется достаточно денег, хочу перебраться в Новую Зеландию. Но насчет последнего пункта я еще не уверен. Во Франции у меня есть работа, и мой начальник дал мне один год отпуска. Если захочу, я смогу вернуться на работу 1 июня 2016 года.
©Жан-Франсуа
Но мечте не суждено было сбыться…

Что ж, плохие новости. Этой ночью кто-то срезал цепь и украл моего верного и бесстрашного двухколесного товарища. Дело находится в руках местной полиции, вооруженной до зубов. Я с трудом верю в шансы найти свой велосипед, и сейчас я не знаю, как продолжить свое путешествие… Мой дорогой велосипед, я тебя никогда не забуду
©Жан-Франсуа

Друзья! Приглашаем вас на встречу с интереснейшим велопутешественником — Евгением Рыбиным, которая состоится 7 апреля «на Дебаркадере» — Экоцентр «Воробьевы горы», Андреевская наб. дом 1, Москва
С 19-ти до 22-х с 15-тиминутным перерывом на чай.



Тематика встречи: Зимнее велопутешествие сезона 2014-2015 года.

С 5 октября 2014 по 20 февраля 2015 года прошло очередное велопутешествие по теплым южным странам: Турция, Индия, Таиланд, Камбоджа, Вьетнам.

На этом мероприятии я хочу рассказать о своих путешествиях. Как организовать свое путешествие. Хочу развить миф о том чтобы много путешествовать не надо иметь большое количество денег.

О себе: Женя Рыбин — житель планеты земля, велопутешественник и просто хороший человек, преодолевший на велосипеде более 60.000 километров по дорогам России, СНГ, Европы, ЮВА, Ближнего и Дальнего Востока: Украина, Польша, Чехия, Германия, Белоруссия, Молдова, Румыния, Болгария, Абхазия, Турция, Сирия, Китай, Вьетнам, Лаос, Таиланд, Камбоджа, Индия.

Каждый человек тоже может путешествовать подобным образом,
Независимо от количества денег,
Главное – ваше желание и свободное время.
Мир открыт каждому,
Каждый человек может попасть почти в любой город на континентах.
Велосипед дает определенную степень свободы, независимость от расписаний и людей.
Здесь я буду писать о своих перемещениях по миру на велосипеде или с велосипедом

Каждый человек может побывать везде, где он захочет. Все в наших руках.

Все желающие прийти на встречу — отписывайтесь в комментариях ;)
Читать дальше →

Велопробеги по городам-героям



Друзья! Мы уже несколько раз писали о велопутешествиях пенсионера из Севастополя — Анатолия Алексеевича (встреча с ним в Москве в 2013 году и в 2014-ом)
И на днях я получил от него письмо с фотографиями. Самое настоящие не электронное письмо и отпечатанные фотографии) Позволю себе его перепечатать, чтобы все могли его прочесть.
Читать дальше →