Strict Standards: Declaration of PluginEvents_ModuleEvents::AddTopic() should be compatible with ModuleTopic::AddTopic(ModuleTopic_EntityTopic $oTopic) in /home/n/nzestk3a/32spokes.ru/public_html/plugins/events/classes/modules/events/Events.class.php on line 0 Strict Standards: Declaration of PluginEvents_ModuleEvents_MapperEvents::AddTopic() should be compatible with ModuleTopic_MapperTopic::AddTopic(ModuleTopic_EntityTopic $oTopic) in /home/n/nzestk3a/32spokes.ru/public_html/plugins/events/classes/modules/events/mapper/Events.mapper.class.php on line 0

Наша цель — проехать так называемый «110-й зимник», дорогу, которая должна была соединить в 70-х годах прошлого века БАМ с Транссибом, в тот год, когда Байкал не замерз и грузы к всесоюзной стройке стало невозможным доставлять. Собственно, зимник пригодился тогда один раз и больше не использовался, ныне заброшен и редкие джиперы осмеливаются его проезжать…
Мы проедем его на велосипедах!


Читать дальше →

В этом походе я предлагаю покорить четыре перевала: Кукуя, Чакырский, Ябоганский (Аялу) и Ороктойски! Каждый перевал прекрасен по своему и каждый найдет что-то свое…
Большая часть маршрута проходит в некоторой удаленности от основных туристических маршрутов, а это значит что мы сможем насладиться природой вдали от большинства отдыхающих и дорогой с небольшим автомобильным трафиком…
Маршрут проходит по дорогам с разными типами покрытия грунт, гравий, асфальт — скучно не будет!
На финише, в Чемал, нас ждет база отдыха, ночевка и баня!



Читать дальше →

Немного из истории… «Тюнгурская тропа» возникла как путь перегона скота из Монголии в Россию в 1920-х годах. После окончания Второй Мировой войны здесь началось строительство дороги Тюнгур — Инегень.
Основной рабочей силой были по одной информации немецкие военнопленные, по другой, более вероятной, наши заключенные, которые в 60-градусном склоне прорубали так называемую «копаную дорогу». Однако задача соединить Чуйский тракт и Усть-Коксинский район Республики Алтай автомобильным сообщением не была выполнена. Госкомиссия дорогу не приняла, посчитав ее слишком опасной для движения, а инженеры и проектировщики были отправлены под суд, некоторые даже расстреляны.
В советское время дорогу даже внесли в некоторые автомобильные атласы, но так и не достроили…



Читать дальше →

Все знают Телецкое озеро… Многие из вас побывали на нем… Как вы туда добирались? Большинство туристов попадает к Телецкому озеру по дороге: Бийск — Горно-Алтайск — Чоя — Верх-Бийск — Артыбаш. Прекрасная асфальтированная дорога с большим транспортным потоком… А знаете ли вы маршрут который меньше загружен машинами, но не менее привлекателен по своей красоте?
Предлагаю принять участие в велосипедном походе по маршруту Бийск — Турочак — Артыбаш!
Трасса проложена вдоль Бии и лишь кое-где уходит от нее, минуя пойменные участки. Первую сотню километров дорога идет всхолмленной степью. Золотящиеся поля пшеницы изредка перемежаются березовыми колками, встречаются участки бора с густым подлеском… Долина средней Бии, окруженная невысокими отрогами Бийской Гривы и поросшая сосняком, очень красива. Дорога идет мимо гранитных, мраморных, известняковых скал с постоянной сменой высоты… За селом Шунарак начинается красивый перевал Ажи. С верхней точки его открывается великолепный вид на многие десятки километров: просторная извилистая долина Бии, дальше цепи гор, группа скал, напоминающих Красноярские столбы… За селением Удаловка огромная гранитная скала прижимает дорогу к самой реке. Отвесный восьмидесятиметровый утес назван туристами Иконостасом… После Иконостаса дорога проходит по мосту через самый крупный приток Бии реку Лебедь… После районного центра Турочак местность заметно повышается, долину реки начинают теснить отроги гор, а в нескольких местах дорога идет в выемках взорванных прибрежных скал. Последние километры проходят почти все время вдоль берега Бии, по многочисленным бомам…



Читать дальше →

Абхазия — это дверь той дивной, мифической и исторической Колхиды, именем которой полна вся классическая древность. Это — жилище мифической богини Эос, откуда каждое утро выезжал на небо на своей огненной колеснице лучезарный Гелиос. Оттуда Ясон на своем «Арго» привез золотое руно. Туда по свидетельству Геродота, заходил из Египта и Рамсес со своими армиями. Этот дивный уголок земного шара всегда манил к себе, его любили и хотели им обладать…
Приглашаю в велосипедный поход по Абхазии!



Читать дальше →

Приглашаю в велосипедный поход по льду Байкала. В этом путешествии мы проедем вдоль северо-западного берега Байкала: Листвянка — Б.Голоустное — Бугульдейка — Сахюрта, объедем вокруг острова Ольхон и финишируем в Сахюрте.
В этом путешествии вы откроете для себя новый Байкал. Весенний Байкал – это мир идеальной чистоты, причудливых ледовых форм и незабываемых впечатлений.
Бери велосипед и поехали!



Читать дальше →


Наступила весна, все чаще выглядывает солнце. С каждым днем все больше и больше зелени. И если уже невмоготу сидеть дома — то скорее собирайте рюкзак и отправляйтесь в поход на подмосковный «Весенний туристический слет»!
В этом году «открытие туристического сезона» пройдет в Сергиево-Посадском районе, лагерь будет расположен на территории этнопарка «Кочевник» в 5 километрах от станции Хотьково.

Туристический слет — событие, где собираются все вместе новички и опытные туристы. Место, где люди делятся опытом, рассказывают истории и ищут себе спутников в новые путешествия. Ведь нет ничего лучшего, чем преодолев несколько десятков километров, посидеть у костра за чашкой чая и поболтать с единомышленниками. И для того чтобы собраться всем вместе в палаточном городке приглашаем вас сразу в несколько путешествий.

Читать дальше →


Итоговое видео с майской поездки 2015 года по Узбекистану. Нитка маршрута: Бухара - Самарканд - Сардоба - Красногорск - Червак - Ташкент.
Читать дальше →

Велопоход для начинающих. Что взять с собой?

Итак, вы собрались в небольшой велопоход. На выходные или максимум на неделю – рекомендую для первого опыта выбирать поездку как можно короче.



Если вы собрались в велопоход летом, в жаркую погоду, достаточно минимального снаряжения. В холода лучше обеспечить себя вещами по полной программе. Да и для комфортного велопохода лучше брать все, что рекомендуют в списке личного снаряжения.

Обычно этот список выглядит так:

исправное средство передвижения;
КЛМН (кружка, ложка, миска, нож);
непромокаемая обувь и одежда;
личная аптечка и предметы гигиены;
паспорт (лучше заверенную у нотариуса копию);
полис медицинского страхования (или хотя бы записать его номер);
фонарик (лучше налобный);
теплая одежда в лагерь (флиска / свитер и т.п.);
мази или спреи от насекомых;
головной убор;
пенка / туристический коврик;
спальник;
крылья на велосипед;
ремнабор (насос, заплатки, мультиключ);
запасные камеры (не менее 2 шт.);
велоперчатки, велоочки и велошлем;
солнце-ветрозащитные очки.
Затем распределяют общественное снаряжение и продукты. К групповому снаряжению относятся каны, топор или так называемая ручная карманная пила, дополнительная палатка. Воду запасают, на случай если не будет чистого водоема рядом с лагерем. Еда закупается в магазинах по маршруту, если таковые будут. Если совсем глушь, то организаторы на авось не полагаются, а закупают провизию в том населенном пункте, где живут, или пишут список в группу, и каждый закупает свою часть провизии заранее.
Читать дальше →