Strict Standards: Declaration of PluginEvents_ModuleEvents::AddTopic() should be compatible with ModuleTopic::AddTopic(ModuleTopic_EntityTopic $oTopic) in /home/n/nzestk3a/32spokes.ru/public_html/plugins/events/classes/modules/events/Events.class.php on line 0 Strict Standards: Declaration of PluginEvents_ModuleEvents_MapperEvents::AddTopic() should be compatible with ModuleTopic_MapperTopic::AddTopic(ModuleTopic_EntityTopic $oTopic) in /home/n/nzestk3a/32spokes.ru/public_html/plugins/events/classes/modules/events/mapper/Events.mapper.class.php on line 0

Приглашаю в «Усть-Кумир (Девичьи плесы)»!
Этот поход мы начнем из села Солонешное — молочной житницы Алтайского края. Из Солонешного мы поедем на юго-запад к селу Чарышское где постепенно холмистая равнина переходит в предгорья Республики Алтай…
В селе Чарышское мы встретимся с левым притоком реки Обь рекой Чарыш. Чарыш берёт начало на склонах Коргонского хребта, куда мы затем и отправимся…
Посетим долину реки Сентелек, в месте где она впадает в Чарыш в окружении Бащелакского хребта…
Проедем вдоль Чарыша от Сентелека до Усть-Кумира. Здесь Чарыш настоящая горная река с стремительным течением и порогами, подпираемая многочисленными бомами…
За селом Усть-Кумир мы сделаем радиальный выезд вдоль реки Кумир к знаменитым Девичьим плесам. Здесь устроим полу-днёвку…
Дальше нас ждет районный центр Республики Алтай село Усть-Кан, Усть-Канская степь и перевал Верх-Ануйский…
В заключении нас ждет целый день езды под горку с Верх-Ануйского перевала до села Топольное…
В Топольном останавливаемся на базе, баня и отъезд домой на следующий день.



Читать дальше →

Велопоход "Тюнгурская тропа" - группа минимум набрана, едем!

Группа минимум в велосипедный поход «Тюнгурская тропа» набрана — поездка состоится! Осталось 5 мест.



Читать дальше →

Привет всем!

Приглашаю в велосипедный поход «4 Перевала» по Республике Алтай!
В этом походе я предлагаю покорить четыре перевала: Кукуя, Чакырский, Ябоганский (Аялу) и Ороктойски! Каждый перевал прекрасен по своему и каждый найдет что-то свое…
Большая часть маршрута проходит в некоторой удаленности от основных туристических маршрутов, а это значит что мы сможем насладиться природой вдали от большинства отдыхающих и дорогой с небольшим автомобильным трафиком…
Маршрут проходит по дорогам с разными типами покрытия грунт, гравий, асфальт — скучно не будет!
На финише, в Чемал, нас ждет база отдыха, ночевка и баня!



Читать дальше →

Привет всем!
Немного из истории… «Тюнгурская тропа» возникла как путь перегона скота из Монголии в Россию в 1920-х годах. После окончания Второй Мировой войны здесь началось строительство дороги Тюнгур — Инегень.
Основной рабочей силой были по одной информации немецкие военнопленные, по другой, более вероятной, наши заключенные, которые в 60-градусном склоне прорубали так называемую «копаную дорогу». Однако задача соединить Чуйский тракт и Усть-Коксинский район Республики Алтай автомобильным сообщением не была выполнена. Госкомиссия дорогу не приняла, посчитав ее слишком опасной для движения, а инженеры и проектировщики были отправлены под суд, некоторые даже расстреляны.
В советское время дорогу даже внесли в некоторые автомобильные атласы, но так и не достроили…
Был там много раз и в разное время года… Тропа по прежнему хранит свои тайны… А вы знаете про китайцев живщих в том районе несколько сотен лет назад… Систему ирригации в долине реки Казнахта… и про старое китайское кладбище? Покажу!



Читать дальше →

Привет всем!
Все знают Телецкое озеро… Многие из вас побывали на нем… Как вы туда добирались? Большинство туристов попадает к Телецкому озеру по дороге: Бийск — Горно-Алтайск — Чоя — Верх-Бийск — Артыбаш. Прекрасная асфальтированная дорога с большим транспортным потоком… А знаете ли вы маршрут который меньше загружен машинами, но не менее привлекателен по своей красоте?
Предлагаю принять участие в велосипедном походе по маршруту Бийск — Турочак — Артыбаш!
Трасса проложена вдоль Бии и лишь кое-где уходит от нее, минуя пойменные участки. Первую сотню километров дорога идет всхолмленной степью. Золотящиеся поля пшеницы изредка перемежаются березовыми колками, встречаются участки бора с густым подлеском… Долина средней Бии, окруженная невысокими отрогами Бийской Гривы и поросшая сосняком, очень красива. Дорога идет мимо гранитных, мраморных, известняковых скал с постоянной сменой высоты… За селом Шунарак начинается красивый перевал Ажи. С верхней точки его открывается великолепный вид на многие десятки километров: просторная извилистая долина Бии, дальше цепи гор, группа скал, напоминающих Красноярские столбы… За селением Удаловка огромная гранитная скала прижимает дорогу к самой реке. Отвесный восьмидесятиметровый утес назван туристами Иконостасом… После Иконостаса дорога проходит по мосту через самый крупный приток Бии реку Лебедь… После районного центра Турочак местность заметно повышается, долину реки начинают теснить отроги гор, а в нескольких местах дорога идет в выемках взорванных прибрежных скал. Последние километры проходят почти все время вдоль берега Бии, по многочисленным бомам…



Читать дальше →

Долина реки Чулышман простирается от самых верховьев реки — озера Джулукуль до впадения в Телецкое озеро.
Река Чулышман одна из крупнейших рек Горного Алтая. Исток Чулышмана от высокогорного озера Джулукуль, где северный заболоченный берег озера постепенно мелкими ручейками дает начало великой реке.
Из болотистой местности река входит в ущелье гор. Здесь река показывает свой настоящий горный характер, скорость течения сильно увеличивается, появляется множество порогов, водопадов, шивер и перекатов.
С перевала Кату-Ярык. Начинается наиболее популярная часть, которая длится до южного берега Телецкого, где каньон имеет впечатляющие размеры с отвесными стенами.
По берегам очень много водопадов, больших и маленьких. Именно здесь, на реке Чульча — правом притоке Чулышмана, самый большой каскадный водопад -Учар, 160 метров.
Ущелье Чулышмана всегда притягивало своей грандиозностью, это то место — где нужно обязательно побывать на Алтае!



Читать дальше →

В связи с отменой велопохода по Бурятии — начинается, точнее во всю продолжается, набор участников в группу велосипедного похода «Усть-Кумир (Девичьи плесы)»!
Этот поход мы начнем из села Солонешное — молочной житницы Алтайского края. Из Солонешного мы поедем на юго-запад к селу Чарышское где постепенно холмистая равнина переходит в предгорья Республики Алтай. В селе Чарышское мы встретимся с левым притоком реки Обь рекой Чарыш. Чарыш берёт начало на склонах Коргонского хребта, куда мы затем и отправимся. Посетим долину реки Сентелек, в месте где она впадает в Чарыш в окружении Бащелакского хребта. Проедем вдоль Чарыша от Сентелека до Усть-Кумира. Здесь Чарыш настоящая горная река с стремительным течением и порогами, подпираемая многочисленными бомами. За селом Усть-Кумир мы сделаем радиальный выезд вдоль реки Кумир к знаменитым Девичьим плесам. Здесь устроим полу-днёвку. Река Кумир богата хариусом… рыбаки — берите снасти! Дальше нас ждет районный центр Республики Алтай село Усть-Кан, Усть-Канская степь и перевал Келейский. В заключении нас ждет целый день езды под горку с Келейского перевала до села Топольное. В Топольном останавливаемся на базе, баня, отдых...


Читать дальше →

В этом походе я предлагаю покорить четыре перевала: Кукуя, Чакырский, Ябоганский (Аялу) и Ороктойски! Каждый перевал прекрасен по своему и каждый найдет что-то свое…
Большая часть маршрута проходит в некоторой удаленности от основных туристических маршрутов, а это значит что мы сможем насладиться природой вдали от большинства отдыхающих и дорогой с небольшим автомобильным трафиком…
Маршрут проходит по дорогам с разными типами покрытия грунт, гравий, асфальт — скучно не будет!
На финише, в Чемал, нас ждет база отдыха, ночевка и баня!



Читать дальше →

Немного из истории… «Тюнгурская тропа» возникла как путь перегона скота из Монголии в Россию в 1920-х годах. После окончания Второй Мировой войны здесь началось строительство дороги Тюнгур — Инегень.
Основной рабочей силой были по одной информации немецкие военнопленные, по другой, более вероятной, наши заключенные, которые в 60-градусном склоне прорубали так называемую «копаную дорогу». Однако задача соединить Чуйский тракт и Усть-Коксинский район Республики Алтай автомобильным сообщением не была выполнена. Госкомиссия дорогу не приняла, посчитав ее слишком опасной для движения, а инженеры и проектировщики были отправлены под суд, некоторые даже расстреляны.
В советское время дорогу даже внесли в некоторые автомобильные атласы, но так и не достроили…



Читать дальше →

Все знают Телецкое озеро… Многие из вас побывали на нем… Как вы туда добирались? Большинство туристов попадает к Телецкому озеру по дороге: Бийск — Горно-Алтайск — Чоя — Верх-Бийск — Артыбаш. Прекрасная асфальтированная дорога с большим транспортным потоком… А знаете ли вы маршрут который меньше загружен машинами, но не менее привлекателен по своей красоте?
Предлагаю принять участие в велосипедном походе по маршруту Бийск — Турочак — Артыбаш!
Трасса проложена вдоль Бии и лишь кое-где уходит от нее, минуя пойменные участки. Первую сотню километров дорога идет всхолмленной степью. Золотящиеся поля пшеницы изредка перемежаются березовыми колками, встречаются участки бора с густым подлеском… Долина средней Бии, окруженная невысокими отрогами Бийской Гривы и поросшая сосняком, очень красива. Дорога идет мимо гранитных, мраморных, известняковых скал с постоянной сменой высоты… За селом Шунарак начинается красивый перевал Ажи. С верхней точки его открывается великолепный вид на многие десятки километров: просторная извилистая долина Бии, дальше цепи гор, группа скал, напоминающих Красноярские столбы… За селением Удаловка огромная гранитная скала прижимает дорогу к самой реке. Отвесный восьмидесятиметровый утес назван туристами Иконостасом… После Иконостаса дорога проходит по мосту через самый крупный приток Бии реку Лебедь… После районного центра Турочак местность заметно повышается, долину реки начинают теснить отроги гор, а в нескольких местах дорога идет в выемках взорванных прибрежных скал. Последние километры проходят почти все время вдоль берега Бии, по многочисленным бомам…



Читать дальше →