Приглашаю в велопоход «Славное море – священный Байкал» вдоль озера Байкал, по прибайкальской тайге и острову Ольхон!
«Славное море — священный Байкал» — русская народная песня, в основу которой были положены стихи сибирского поэта Дмитрия Павловича Давыдова. Как писал сам автор: «Беглецы из заводов и поселений… с необыкновенной смелостью преодолевают естественные препятствия в дороге. Они идут через хребты гор, через болота, переплывают огромные реки...» — ну чем не про туристов? Романтика! Кругобайкальская железная дорога, Прибайкальский национальный парк, Тажеранская степь и остров Ольхон — ждут нас!



Читать дальше →

Приглашаю в велопоход «110-й зимник… дорогами БАМа» по Иркутской области и Республике Бурятия!
Наша цель — проехать так называемый «110-й зимник», дорогу, которая должна была соединить в 70-х годах прошлого века БАМ с Транссибом, в тот год, когда Байкал не замерз и грузы к всесоюзной стройке стало невозможным доставлять. Собственно, зимник пригодился тогда один раз и больше не использовался, ныне заброшен и редкие джиперы осмеливаются его проезжать…
Мы проедем его на велосипедах!



Читать дальше →

Велопоход "Тюнгурская тропа" - группа минимум набрана, едем!

Группа минимум в велосипедный поход «Тюнгурская тропа» набрана — поездка состоится! Осталось 5 мест.



Читать дальше →

Привет всем!

Приглашаю в велосипедный поход «4 Перевала» по Республике Алтай!
В этом походе я предлагаю покорить четыре перевала: Кукуя, Чакырский, Ябоганский (Аялу) и Ороктойски! Каждый перевал прекрасен по своему и каждый найдет что-то свое…
Большая часть маршрута проходит в некоторой удаленности от основных туристических маршрутов, а это значит что мы сможем насладиться природой вдали от большинства отдыхающих и дорогой с небольшим автомобильным трафиком…
Маршрут проходит по дорогам с разными типами покрытия грунт, гравий, асфальт — скучно не будет!
На финише, в Чемал, нас ждет база отдыха, ночевка и баня!



Читать дальше →

Планирование велопохода на 4000 км

Архивы о подготовке к велопробегу из группы ВК Школы велоклуба «32 спицы»

Могу ошибаться, но скорее всего планирование велопохода начинается с «как там классно — хочу туда» или «я тоже туда хочу». Собственно так начинается любое путешествие. Послушав рассказы, почитав интернетик, вдохновляешься и вот уже изучаешь объект или объекты своего путешествия на картах. Надеюсь все этим занимаются на онлайн сервисах, например, яндекс.картах? Хотя есть еще любители генштабовских карт года так 1981. Кстати, пару лет назад был в здании НИИ Картографии. Теперь это офисы, шоурумы и разруха. Может там еще что-то и работает, с соответствующим качеством.

Помните, что я «типа новичок-дилетант», но с головой на плечах? И я планирую Адлер — Вайда-Губа? Так вот скорее всего я соединю на яндекс.картах линейкой две точки Сочи и Мурманск. Хотя нет, это слишком продвинуто. Скорее всего я попрошу яндекс или гугл соединить эти две точки и рассчитать поездку «как на автомобиле». Из предложенных вариантов возьму самый короткий, посчитаю (пока хз как) количество дней, куплю билеты и вуаля! Кстати, по-угарайте что предлагает яндекс =)



Читать дальше →

Велотуризм — это просто?

Архивы о подготовке к велопробегу из группы ВК Школы велоклуба «32 спицы»

До старта велопробега Gran Turismo на 4000 километров от Черного и до Белого моря остается два месяца. А мы находимся на 1 стадии подготовки к поездке — ничего не делаем. Можно даже сказать на нулевой стадии, но нет. Нулевая — это все-таки планирование. На последнем осмотре велосипеда видно, что даже цепь покрылась легкой ржавчиной. С последнего велосипедного похода, проходившего на ноябрьских праздниках в 2017 года, попа к велосипедному седлу даже не прикасалась. Тем и интереснее…



Читать дальше →

Приглашаем в велопоход по достопримечательностям Тульской и Калужской области.Наш поход рассчитан на три дня с 10 по 12 июня и начнется он от станции Приокская (Тульское нап.) и закончится красивым городом Калугой. По пути следования мы увидим две пещеры, каждая из которых, имеет свою легенду.
Первая пещера Улая. По преданию, в стародавние времена у изгиба реки Оки хозяйничал разбойник атаман Улай, сподвижник Кудеяра, который жил в пещерах горы и со своей шайкой наводил страх и панику на окрестных жителей. Многие купцы, проплывая в этом месте, расставались со своим товаром, а некоторые и с жизнью. Неоднократные попытки поймать разбойников были напрасны. Банда укрывалась в заранее вырытых секретных пещерах. Существовал даже подкоп под Окой. С той поры поселок неподалеку и носит название Страхово. Ходят легенды о несметных богатствах Улая, спрятанных в здешних местах.
Вторая, более интересная Кольцовская пещера. Заброшенные известняковые каменоломни. Много летучих мышей. Рукотворные пещеры. Служили в 19 веке для добычи известняка. Этот известняк использовался, в том числе, и при строительстве белокаменной Москвы. Протяженность каменоломни около 1 км. Входов в пещеру много (9 штук). Самый популярный находится между деревней Михайловка и селом Кольцово у самой реки Оки в Любовецком овраге. Существует легенда, согласно которой Кольцовские пещеры — это подземная лаборатория графа Воронова, где он занимался колдовством. Никакого подтверждения этому нет и находок, подтвердивших легенду, не было, но сама легенда интересная, можно почитать в инете…
На второй день немного посмотрим Алексин. Также посетим карьер по добыче известняка нижнекаменноугольного возраста у д.Бронцы в Калужской области. Особенный интерес в этом карьере представляют черные стешевские глины, содержащие пиритизированные раковины наутилоидей (в общем это моллюск). Во время похода, если верить карте, будет несколько бродов, так же возможность искупаться в купели (Источник Пантелеймона Целителя).
На третий день заедем в усадьбу Авчурино. Слава и известность Авчурина особо возросла после неоднократных наездов царя Николая I и царевича Александра. По описи 1840-х годов в Авчурине насчитывалось свыше 50 построек и сооружений, в том числе оранжереи, где круглый год произрастали лимоны, апельсины, персики, абрикосы, вишни. Были в усадьбе и конный манеж, парковые павильоны.
Под конец осмотрим в Калуге парк со смотровой площадкой и остальное по желанию.
Расписание, будем импровизировать, отталкиваясь от километража (1день~65км, 2 день~55км, и третий все что останется от 158, но опять же с импровизацией может получиться больше.) Наша элька от Каланчевсой в 6.51 до Приокской в 8.49. Берем билеты на себя и велосипед и встречаемся на платформе в направлении Тулы

Расходы, которые ожидаются в походе:
— Обеды на маршруте (кафе, столовые и тд) — самостоятельная оплата, обычно около 300 рублей/день
— Билеты на проезд (в т.ч. билет на велосипед) и сувениры
— Закупка продуктов для питания в палаточном лагере 250-300 рублей

Основные правила в велопоходе
1) Соблюдать правила ПДД
2) Соблюдать указания ведущих
3) Соблюдать порядок в палаточном лагере
4) Соблюдать тишину, когда дана команда «отбой»
5) Подъем общий для всех
6) Не отлучаться без предупреждения организатора. Если группа уедет без вас — ищите сами.
7) Сворачивание лагеря и выезд далее на маршрут, строго в то время, которое указывается. Так что просыпайтесь заранее.

Запись
Организационный сбор — 500 рублей до 4 июня
Организационный сбор — 750 рублей после 4 июня
Организационный сбор для членов Велоклуба «32 спицы»0 рублей

Запись в поход осуществляется после заполнения формы ниже*

*сумму можно корректировать в соответствии с информацией выше

Записаны:

Организаторы:
Афанасьев Илья — руководитель
Куликов Павел — помощник руководителя

Группа:
1) Смирнова Наташа
2) Кондратьева Лидия
3) Соколов Сергей
4) Потехин Никита
5) Винокуров Михаил
6) Чайченко Татьяна
7) Гумеров Тимур
8)
9)
10)
11)
12)

Привет всем!
Немного из истории… «Тюнгурская тропа» возникла как путь перегона скота из Монголии в Россию в 1920-х годах. После окончания Второй Мировой войны здесь началось строительство дороги Тюнгур — Инегень.
Основной рабочей силой были по одной информации немецкие военнопленные, по другой, более вероятной, наши заключенные, которые в 60-градусном склоне прорубали так называемую «копаную дорогу». Однако задача соединить Чуйский тракт и Усть-Коксинский район Республики Алтай автомобильным сообщением не была выполнена. Госкомиссия дорогу не приняла, посчитав ее слишком опасной для движения, а инженеры и проектировщики были отправлены под суд, некоторые даже расстреляны.
В советское время дорогу даже внесли в некоторые автомобильные атласы, но так и не достроили…
Был там много раз и в разное время года… Тропа по прежнему хранит свои тайны… А вы знаете про китайцев живщих в том районе несколько сотен лет назад… Систему ирригации в долине реки Казнахта… и про старое китайское кладбище? Покажу!



Читать дальше →

Привет всем!
Все знают Телецкое озеро… Многие из вас побывали на нем… Как вы туда добирались? Большинство туристов попадает к Телецкому озеру по дороге: Бийск — Горно-Алтайск — Чоя — Верх-Бийск — Артыбаш. Прекрасная асфальтированная дорога с большим транспортным потоком… А знаете ли вы маршрут который меньше загружен машинами, но не менее привлекателен по своей красоте?
Предлагаю принять участие в велосипедном походе по маршруту Бийск — Турочак — Артыбаш!
Трасса проложена вдоль Бии и лишь кое-где уходит от нее, минуя пойменные участки. Первую сотню километров дорога идет всхолмленной степью. Золотящиеся поля пшеницы изредка перемежаются березовыми колками, встречаются участки бора с густым подлеском… Долина средней Бии, окруженная невысокими отрогами Бийской Гривы и поросшая сосняком, очень красива. Дорога идет мимо гранитных, мраморных, известняковых скал с постоянной сменой высоты… За селом Шунарак начинается красивый перевал Ажи. С верхней точки его открывается великолепный вид на многие десятки километров: просторная извилистая долина Бии, дальше цепи гор, группа скал, напоминающих Красноярские столбы… За селением Удаловка огромная гранитная скала прижимает дорогу к самой реке. Отвесный восьмидесятиметровый утес назван туристами Иконостасом… После Иконостаса дорога проходит по мосту через самый крупный приток Бии реку Лебедь… После районного центра Турочак местность заметно повышается, долину реки начинают теснить отроги гор, а в нескольких местах дорога идет в выемках взорванных прибрежных скал. Последние километры проходят почти все время вдоль берега Бии, по многочисленным бомам…



Читать дальше →

Велопоход "Хакасия с севера на юг" - группа минимум набрана, едем!

Группа минимум в велосипедный поход «Хакасия с севера на юг» набрана — поездка состоится! Осталось 5 мест.
Хочу заострить особое внимание на логистике…
Маршрут проходит в районе где на старте и финише нет доступа к аэропорту. Ближайший аэропорт к старту, финишу — Абакан. Из Абакана до старта и с финиша в Абакан можно доехать по железной дороге или на автобусе. Поезд удобнее. К старту и с финиша можно доехать используя только поезд, беспересадочный поезд — Москва-Абакан. Не зависимо от того какой вариант вы выберете — поезд только один, хоть и ходит ежедневно. Продажа билетов на поезд уже началась… Поэтому если вы планируете присоединиться к велопоходу «Хакасия с севера на юг», то решение следует принять как можно скорее — нужно успеть купить билет на поезд.



Читать дальше →