Ануйский хребет — горный хребет на севере Алтая, водораздел рек Ануй и Песчаная (левые притоки Оби). Протянулся с юга-востока на север-запад на 130 км. Находится на территории Республики Алтай и Алтайского края. Наибольшая высота Ануйского хребта находится на территории Республики Алтай — гора Колбала, высота которой достигает 1815 м. На территории Алтайского края наивысшая точка хребта находится в Солонешенском районе, возле села Дёмино — гора Плешивая, высотой 1766 м.
Горный хребет сложен метаморфизованными известняками, силурийскими сланцами, прорванными интрузиями гранитов. На склонах — леса и луговые степи, на юге — среднегорья с лиственничными лесами.
Мы увидим как равнинный Алтай становится Горным и вернемся назад.



Читать дальше →

Этот поход мы начнем из села Солонешное — молочной житницы Алтайского края. Из Солонешного мы поедем на юго-запад к селу Чарышское где постепенно холмистая равнина переходит в предгорья Республики Алтай…
В селе Чарышское мы встретимся с левым притоком реки Обь рекой Чарыш. Чарыш берёт начало на склонах Коргонского хребта, куда мы затем и отправимся…
Посетим долину реки Сентелек, в месте где она впадает в Чарыш в окружении Бащелакского хребта…
Проедем вдоль Чарыша от Сентелека до Усть-Кумира. Здесь Чарыш настоящая горная река с стремительным течением и порогами, подпираемая многочисленными бомами…
За селом Усть-Кумир мы сделаем радиальный выезд вдоль реки Кумир к знаменитым Девичьим плесам. Здесь устроим полуднёвку…
Дальше нас ждет районный центр Республики Алтай село Усть-Кан, Усть-Канская степь и перевал Ябоганский…
В заключении нас ждет целый день езды под горку с Ябоганского перевала до села Туекта…



Читать дальше →

Долина реки Чулышман простирается от самых верховьев реки — озера Джулукуль до впадения в Телецкое озеро.
Река Чулышман одна из крупнейших рек Горного Алтая. Исток Чулышмана от высокогорного озера Джулукуль, где северный заболоченный берег озера постепенно мелкими ручейками дает начало великой реке. Из болотистой местности река входит в ущелье гор. Здесь река показывает свой настоящий горный характер, скорость течения сильно увеличивается, появляется множество порогов, водопадов, шивер и перекатов.
С перевала Кату-Ярык. Начинается наиболее популярная часть, которая длится до южного берега Телецкого, где каньон имеет впечатляющие размеры с отвесными стенами.
По берегам очень много водопадов, больших и маленьких. Именно здесь, на реке Чульча — правом притоке Чулышмана, самый большой каскадный водопад -Учар, 160 метров.
Недалеко на правом берегу находятся уникальные скальные образования — каменные грибы…
Ущелье Чулышмана всегда притягивало своей грандиозностью, это то место — где нужно обязательно побывать на Алтае!



Читать дальше →

«Славное море — священный Байкал» — русская народная песня, в основу которой были положены стихи сибирского поэта Дмитрия Павловича Давыдова.
Как писал сам автор: «Беглецы из заводов и поселений… с необыкновенной смелостью преодолевают естественные препятствия в дороге. Они идут через хребты гор, через болота, переплывают огромные реки...» — ну чем не про туристов? Романтика!
В поездке нас ждет остров Ольхон, мы проедем его по вдоль — гора Шаманка, мыс Хобой, метеостанция Узуры, падь Идиба. Проедем по Тажеранской степи с ее многочисленными озерами — Сахюрта, Еланцы. Большая часть маршрута будет проходить по Прибайкальскому национальному парку где нас ждем Байкальская тайга, море тайги — Бугульдейка, Большое Голоустное. Мы проедем там где все ходят — по Большой Байкальской Тропе (ББТ) вдоль береговой линии Байкала. И в заключении нас ждет Круго-Байкальская Железная Дорога (КБЖД). Поехали!



Читать дальше →

В этом походе мы покорим четыре перевала: Кукуя, Чакырский, Ябоганский (Аялу) и Ороктойски! Каждый перевал уникален и прекрасен по свойему. Мы пройдем отрогами Чергинского и Семинского хребета, которые омываются крупными реками Алтая: Черга, Песчанная, Урсул и Катунь…
Большая часть маршрута проходит в некоторой удаленности от основных туристических маршрутов, а это значит что мы сможем насладиться природой вдали от большинства отдыхающих и дорогой с небольшим автомобильным трафиком…
Маршрут проходит по дорогам с разными типами покрытия грунт, гравий, асфальт — скучно не будет!



Читать дальше →

Немного из истории… «Тюнгурская тропа» возникла как путь перегона скота из Монголии в Россию в 1920-х годах. После окончания Второй Мировой войны здесь началось строительство дороги Тюнгур — Инегень.
Основной рабочей силой были по одной информации немецкие военнопленные, по другой, более вероятной, наши заключенные, которые в 60-градусном склоне прорубали так называемую «копаную дорогу». Однако задача соединить Чуйский тракт и Усть-Коксинский район Республики Алтай автомобильным сообщением не была выполнена. Госкомиссия дорогу не приняла, посчитав ее слишком опасной для движения, а инженеры и проектировщики были отправлены под суд, некоторые даже расстреляны.
В советское время дорогу даже внесли в некоторые автомобильные атласы, но так и не достроили…



Читать дальше →

Доброго времени суток, одноклубники.

В том году была покатушка «Набережная межпарковая» (http://www.32spokes.ru/blog/pokatushki/2353.html) решил продолжить традицию и создать «зеленую покатушку»,
Читать дальше →

Друзья!!!
Хочу пригласить Вас на Щелковский доломитовый карьер в городе Щелково, описание тут schaman.ru/archives/1244

Читать дальше →