Notice: MemcachePool::get(): Server localhost (tcp 11211, udp 0) failed with: Connection refused (111) in /home/n/nzestk3a/32spokes.ru/public_html/engine/lib/external/DklabCache/Zend/Cache/Backend/Memcached.php on line 134
Комментарии / Публикации tema_mak / Велоклуб 32 спицы. Самый большой велоклуб в Москве
Strict Standards: Declaration of PluginEvents_ModuleEvents::AddTopic() should be compatible with ModuleTopic::AddTopic(ModuleTopic_EntityTopic $oTopic) in /home/n/nzestk3a/32spokes.ru/public_html/plugins/events/classes/modules/events/Events.class.php on line 0
Strict Standards: Declaration of PluginEvents_ModuleEvents_MapperEvents::AddTopic() should be compatible with ModuleTopic_MapperTopic::AddTopic(ModuleTopic_EntityTopic $oTopic) in /home/n/nzestk3a/32spokes.ru/public_html/plugins/events/classes/modules/events/mapper/Events.mapper.class.php on line 0
Возможно в данный момент оперативнее будет просто сегодня-завтра вечером приехать на вокзал и оплатить билеты в кассе. Это позволит расчитаться на «месте».
Сбор на чей-то счет/карту будем организовывать долго. Плюс к деньгам нужны еще и паспортные данные. Либо кто-то покупает сразу билеты за свои, а потом мы ему возвращаем. Но паспортные данные собирать всё равно придеться.
В случае лично поездки сбор можно минизировать — кто может найти время сам оказывается на месте с паспортом/деньгами, а кто не сможет — просто через кого-то передаст деньги/данные. Но т.к. не будет нужды собирать все деньги/данные, то пройдет всё проще.
На ту-ту есть свои агентские наценки. А по поводу паспортных данных — при оформлении билета их все равно придеться указывать, так что «в тени остаться не получиться).
Несмотря на высокую автономность по снаряжению за темой попрошу следить. Ивангород, как приганичная территория, имеет какой-то странный пропускной режим. Возможно понадобиться выписывать пропуска и могут понадобиться данные на участников.
А возможно ничего и не понадобиться)
Пускают, но обычно со скандалом. Как минимум стоит замотать велосипед большим мусорным пакетом.
Или, как вариант, одолжиться у кого-то чехлом на одну поездку)
По расценкам — ориентироваться стоит на 3-4к рублей. Точнее — на сайте магазина, ну и вычитать скидку.
Дешевле можно поискать что-то б/у или самошив. Но тут соориентировать не смогу.
Наиболее выгодные цены на кофры (по крайней мере фирмы «Пик-99») я виде в магазине Турин.
Так же там у нас есть клубная скидка.
Но багажник уже там приобрести не получиться, магазин всё же туристический, а не велосипедный.
По кофрам есть планы написать цикл статей, в которых описать разницу между основными типа кофров, раскрыть плюсы и минусы, осветить особенности.
Так же у нас большое число «новичков» собирается в Питер. В планах как какой-то коллективных поход в магазин (что бы что-то пощупать, посмотреть и выбрать на месте), так и тестовые заезды, что бы проверить и/или привыкнуть к «навьченному» формату передвижения.
Если эти планы смогут перейти из категории — «просто» планы, то постараюсь дать знать. Возможно будет полезно.
У нас одно время Дениска Болгов ездил с рюкзаком литров на 60 в таком формате, но без доп. кофров. Как ему ехалось не знаю, но рюкзак держался.
Мне кажеться, что за счет жестких лат современных тур. рюкзаков, правильно укладки, а так же «плотного» крепежа можно практически исключить «раскачивание» рюкзака.
А из-за изменившихся габаритов не случалось аварийных ситуаций?)
Именно габариты у меня не сильно изменились — опыт езды с кофрами уже имеется. Рюкзак не сильно выступал за пределы боковых кофров.
Я хочу попробовать расположить рюкзак вертикально, чтобы вес лежал на багажнике, но в тоже время лямки были на плечах.
Есть опасения, что при наезде на ямку/кочку рюкзак может сорвать с багажника и вы получите хороший такой рывок на спину.
А если рюкзак закрепить к днищу, то получитесь привязаны к велосипеду, что опять-таки может привести к травмно-опасной ситуации.
Сбор на чей-то счет/карту будем организовывать долго. Плюс к деньгам нужны еще и паспортные данные. Либо кто-то покупает сразу билеты за свои, а потом мы ему возвращаем. Но паспортные данные собирать всё равно придеться.
В случае лично поездки сбор можно минизировать — кто может найти время сам оказывается на месте с паспортом/деньгами, а кто не сможет — просто через кого-то передаст деньги/данные. Но т.к. не будет нужды собирать все деньги/данные, то пройдет всё проще.
Коротко, ясно, по теме!
Несмотря на высокую автономность по снаряжению за темой попрошу следить. Ивангород, как приганичная территория, имеет какой-то странный пропускной режим. Возможно понадобиться выписывать пропуска и могут понадобиться данные на участников.
А возможно ничего и не понадобиться)
Или, как вариант, одолжиться у кого-то чехлом на одну поездку)
Сразу после работы в поезд, буквально с рассветом в Ельце)
p.s. правда со старым логотипом)
Когда будет закупка билетов? Централизовано?
Дешевле можно поискать что-то б/у или самошив. Но тут соориентировать не смогу.
Так же там у нас есть клубная скидка.
Но багажник уже там приобрести не получиться, магазин всё же туристический, а не велосипедный.
Так же у нас большое число «новичков» собирается в Питер. В планах как какой-то коллективных поход в магазин (что бы что-то пощупать, посмотреть и выбрать на месте), так и тестовые заезды, что бы проверить и/или привыкнуть к «навьченному» формату передвижения.
Если эти планы смогут перейти из категории — «просто» планы, то постараюсь дать знать. Возможно будет полезно.
Мне кажеться, что за счет жестких лат современных тур. рюкзаков, правильно укладки, а так же «плотного» крепежа можно практически исключить «раскачивание» рюкзака.
Именно габариты у меня не сильно изменились — опыт езды с кофрами уже имеется. Рюкзак не сильно выступал за пределы боковых кофров.
Есть опасения, что при наезде на ямку/кочку рюкзак может сорвать с багажника и вы получите хороший такой рывок на спину.
А если рюкзак закрепить к днищу, то получитесь привязаны к велосипеду, что опять-таки может привести к травмно-опасной ситуации.
нашивки?