"Осенний Заброс"
Предлагаю покатушку в стиле уже известного некоторым катальцам Весеннего заброса
Данный велопоход тоже связан с игрой Геокешинг (ориентирование на местности с помощью GPS). В этот раз GPS практически не понадобится. Вот ссылка на тайник который предстоит найти
Впрочем, если вас не заинтриговал элемент геокешинга, но вы интересуетесь индастриалом, техногеном, абандонами и походам по заброшенным зданиям, то эта поездка для вас. Тут будет возможность побродить по крышам, спуститься в подвал заброшенного здания. Зданий несколько. Есть водонапорная башня.
Старт… 9ого или 10 ноября. Электричкой туда добраться придется. В район Икши.
Встречаемся предположительно у платформы «Окружная» в 9 утра. Ехать минут 40. От платформы (Икша) крутить педали километра 3. Дальше кому что! )
Лучше выехать пораньше, чтобы можно было засветло приехать и также засветло уехать, а не бродить в потёмках бог знает где. Электрички ходят каждые 15 минут. 49,5 билет в один конец.
Обязательно берите с собой фонари! На территории дома отдыха заброшенные здания. Света там нет. Особенно в подвале.
Данный велопоход тоже связан с игрой Геокешинг (ориентирование на местности с помощью GPS). В этот раз GPS практически не понадобится. Вот ссылка на тайник который предстоит найти
Впрочем, если вас не заинтриговал элемент геокешинга, но вы интересуетесь индастриалом, техногеном, абандонами и походам по заброшенным зданиям, то эта поездка для вас. Тут будет возможность побродить по крышам, спуститься в подвал заброшенного здания. Зданий несколько. Есть водонапорная башня.
Старт… 9ого или 10 ноября. Электричкой туда добраться придется. В район Икши.
Встречаемся предположительно у платформы «Окружная» в 9 утра. Ехать минут 40. От платформы (Икша) крутить педали километра 3. Дальше кому что! )
Лучше выехать пораньше, чтобы можно было засветло приехать и также засветло уехать, а не бродить в потёмках бог знает где. Электрички ходят каждые 15 минут. 49,5 билет в один конец.
Обязательно берите с собой фонари! На территории дома отдыха заброшенные здания. Света там нет. Особенно в подвале.
Закрытие сезона 2013 Личные впечатления
Суббота, 06:45 утра, теплое одеяло, серое небо за окном. На соседней кровати спит подруга. Тишина. Из дома я выскальзываю в полумраке.
Читать дальше →
Читать дальше →
Новый формат!
Меня, например, эмоции переполняют от того, как качественно, интересно и весело всё прошло) Самое интересное — это конечно гонка Dual. Новый формат в проведении мероприятий клуба и привлечения внимания сторонников клуба к экстримальному катанию. У меня опыт маленький, первый раз я участвовала в гонках. По трассе ничего дельного не скажу (как бы ж опыта маловато =D),
Читать дальше →
Читать дальше →
Закрытие 2013
Весёлые старты
Критика по адресу "Никак"
Катом не режу, постараюсь изложить кратко.
В группе в ВК я ляпнул слово «Критика», и привел себя к небольшому внутреннему спору. Правильное-ли слово было употреблено и туда-ли оно было адресовано.
Колонна...
«Катабельная» составляющая получилась краткой и насыщенной. Даже на столь гладком маршруте с сопровождением ДПС, устроили завал и шарахнули железный ремонтный ограничитель.
По завалу — в тех условиях он просто должен был случится, не должна столь плотная группа «разномастных» велосипедов ехать 25 Км/ч на небольшом спуске. Как этого избежать? Разделяться, соблюдать дистанцию перед-зад лево-право. Подробностей я не видел, но уверен, что двое рулям сцепились и собрали остальных. Как это объяснить «широким массам» — никак, это просто должен знать любой велосипедист, это как ПДД.
По ограничителю — если хочешь устроить «слалом» будь уверен в своей технике катания. Хорошо что эта железяка никого не задела, момент был опасный. Как этого избежать — никак. Это снова вопрос техники катания.
Склон Канта
Тут будут мнения, что о катальцах «забыли» и задержали пикник, мнения будут от тех кто уехал почти сразу после финиша. Уехала-то «пенка», а не ядро велоклуба. И очень большим фактором разъезда стал холодный ветер на вершине склона. Как избежать холодного ветра? Никак, это форс-мажор. Как избежать «пенки» — никак, пенка сама оседает.
Вывод.
Никакой критики в Адрес Организаторов быть не может. Организовать такой Велофест, велопраздник, великолепное событие такими малыми силами! Лично мне хватило увидеть объемы Стройки Века в Канте, чтобы понять какая Огромнейшая физическая и социальная работа была проведена одними и теми-же людьми! Браво! Спасибо! Всё идеально!
В группе в ВК я ляпнул слово «Критика», и привел себя к небольшому внутреннему спору. Правильное-ли слово было употреблено и туда-ли оно было адресовано.
Колонна...
«Катабельная» составляющая получилась краткой и насыщенной. Даже на столь гладком маршруте с сопровождением ДПС, устроили завал и шарахнули железный ремонтный ограничитель.
По завалу — в тех условиях он просто должен был случится, не должна столь плотная группа «разномастных» велосипедов ехать 25 Км/ч на небольшом спуске. Как этого избежать? Разделяться, соблюдать дистанцию перед-зад лево-право. Подробностей я не видел, но уверен, что двое рулям сцепились и собрали остальных. Как это объяснить «широким массам» — никак, это просто должен знать любой велосипедист, это как ПДД.
По ограничителю — если хочешь устроить «слалом» будь уверен в своей технике катания. Хорошо что эта железяка никого не задела, момент был опасный. Как этого избежать — никак. Это снова вопрос техники катания.
Склон Канта
Тут будут мнения, что о катальцах «забыли» и задержали пикник, мнения будут от тех кто уехал почти сразу после финиша. Уехала-то «пенка», а не ядро велоклуба. И очень большим фактором разъезда стал холодный ветер на вершине склона. Как избежать холодного ветра? Никак, это форс-мажор. Как избежать «пенки» — никак, пенка сама оседает.
Вывод.
Никакой критики в Адрес Организаторов быть не может. Организовать такой Велофест, велопраздник, великолепное событие такими малыми силами! Лично мне хватило увидеть объемы Стройки Века в Канте, чтобы понять какая Огромнейшая физическая и социальная работа была проведена одними и теми-же людьми! Браво! Спасибо! Всё идеально!
Закрытие Сезона 2013
В общем мне всё понравилось! Огромное спасибо организаторам! всегда с удовольствием посещаю мероприятия этого клуба.
И скорость была хорошая( я правда отставала из-за колена больного), и сопровождение ( приятно ехать по свободным дорогам), и погода порадовала -даже жарко было.
Минус только один-возвращаясь довольно большой группой домой-сбили в Кусково бабушку.Но вроде без перелома на этот раз.Причина всё та же: ну не могут некоторые катальцы у нас ехать в колонне. Им непременно надо посайгачить по пешеходным дорожкам. Удивлена, что в колонне успевали притормозить или увернуться от них. Наверно уже пора писать правила для таких. Считаю, что при несоблюдении этих правил, ответственность за сбитого пешехода ( катальца) и возмещение ущерба пусть берут на себя. Наверно не все знают, что на «Катушкине» уже был случай, когда каталец бегал по судам и оплачивал лечение пострадавшего.
Видео отчёт получился малюсеньким( забыла камеру прикрутить, а к финишу из-за пробитого колеса приехали с опозданием- немного заблудились) www.youtube.com/watch?v=Dz8tgjTvJ9A&feature=youtu.be
И скорость была хорошая( я правда отставала из-за колена больного), и сопровождение ( приятно ехать по свободным дорогам), и погода порадовала -даже жарко было.
Минус только один-возвращаясь довольно большой группой домой-сбили в Кусково бабушку.Но вроде без перелома на этот раз.Причина всё та же: ну не могут некоторые катальцы у нас ехать в колонне. Им непременно надо посайгачить по пешеходным дорожкам. Удивлена, что в колонне успевали притормозить или увернуться от них. Наверно уже пора писать правила для таких. Считаю, что при несоблюдении этих правил, ответственность за сбитого пешехода ( катальца) и возмещение ущерба пусть берут на себя. Наверно не все знают, что на «Катушкине» уже был случай, когда каталец бегал по судам и оплачивал лечение пострадавшего.
Видео отчёт получился малюсеньким( забыла камеру прикрутить, а к финишу из-за пробитого колеса приехали с опозданием- немного заблудились) www.youtube.com/watch?v=Dz8tgjTvJ9A&feature=youtu.be
Как я был велорикшей :)
нужна ли перепись велоклуба?
Вчера на сию мысль наткнулись, так сказать, заочно друг с другом познакомиться
лопаточно-копательная пати в КАНТе на Нагорной
фотографии по возможности воткну завтра. Сегодня начали строить трассу в КАНТе на Нагорной, работы еще прилично. Остальная информация будет позже, судя по всему потребуется помощь 5-го, и возможно( на деле 90% просто надо), 6-го октября. Работы, мягко говоря, еще много. Но фундамент заложен.
Фотографии с места происшествия
Читать дальше →
Фотографии с места происшествия
Читать дальше →
