Так как читать много букв никто не любит — основные моменты отражены в инфографике. Для тех, кто хочет именно прочесть, кто же такие члены клуба и что они могут — ознакомьтесь с Уставом (раздел 10). Также готовы ответить на все ваши вопросы в комментариях.

В 2018 году на Общем собрании членов велоклуба в марте состоится досрочный выбор новых организаторов — членов Совета клуба — 1 или 2 (об их обязанностях и полномочиях можно прочесть в разделах 5,7,8,9 Устава соответственно).
Выдвигать свою кандидатуру и голосовать могут только действующие члены клуба!
Так что, если вы хотели попробовать свои силы в составе организаторов Клуба — это ваш шанс!
Читать дальше →

Российский благотворительный фонд «Линия жизни» запустил на XIX Всемирном фестивале молодежи и студентов в Сочи акцию «Шнурки добра», она должна привлечь внимание к программе по сбору средств на эндопротезы для детей, которым требуются имплантаты после удаления злокачественной опухоли саркомы.

Как обычно, у всех благотворительных флешмобов две стороны. Одна — генерация забавного контента, привлекающего к себе внимание. Другая — непосредственный сбор пожертвований. Модный партнер фонда «Линия жизни» марка BETSY, основанная в Лондоне более 25 лет назад, поддержала флешмоб #шнуркидобра. За каждую фотографию с завязанными шнурками и хэштэгом #шнуркидобра, выложенную в социальные сети, модный бренд переведет на счет фонда 50 рублей. Вместе с этим, фонд «Линия Жизни» призывает и самих участников делать целевые пожертвования, которые пойдут на операции по установке эндопротезов.

Подробнее о флешмобе можно прочитать фонда «Линия Жизни».

Ну а так, как мы с Doc_Kasper немножко велосипедисты, то вместо обычной обуви со шнурками использовались две пары велотуфель Shimano. Так ли уж важно, что у тебя на обуто на ногах, если есть желание помогать? Присоединяйтесь! Это же тот самый случай, когда сделать немного добра не только просто, но и весело!

Хронология развития велосипедной инфраструктуры Москвы в период 2010-2017 гг.
Часть 1. Велосипедные дорожки и полосы

Начиная с 2012 года в Москве все основные задачи, связанные с развитием столицы, реализуются в рамках государственных программ.
Интересующая нас велосипедная инфраструктура и мероприятия, связанные с её созданием и развитием, формируется в рамках 2-х программ:
— «Развитие индустрии отдыха и туризма на 2012-2018 годы» (утверждена постановлением Правительства Москвы от 07.10.2011 №476-ПП (с 2017 года называется «Развитие городской среды», в настоящее время было 8 редакций)
— «Развитие транспортной системы» на 2012-2016 годы и на перспективу до 2020 года» (утверждена постановлением Правительства Москвы от 02.09.2011 №408-ПП (в настоящее время было 10 редакций).
Косвенно необходимость развития велоинфраструктуры упоминается в программе «Спорт Москвы» на 2012-2016 годы, но только в части спортивных сооружений и без каких-либо конкретных показателей.
Органы исполнительной власти, курирующие выполнение программ и достижение поставленных натуральных показателей:
До 2014 года – префектуры административных округов города Москвы, Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы.
С 2014 года
— Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы;
— Департамент капитального ремонта города Москвы;
— Департамент культуры города Москвы
В соответствии с данными государственными программами задача комплексного благоустройства улиц – создание улиц как общественного пространства, преодоление дисбаланса между пешеходным, велосипедным и автомобильным движением с созданием комфортных условий для передвижения.

Основными показателями подпрограмм являются:
— обустройство велосипедных дорожек;
— годовой объем поездок на велосипедах общественного проката;
— количество велопарковочных мест у транспортно-пересадочных узлов.

В данной статье рассмотрим вопрос обустройства велосипедных дорожек и полос.
Читать дальше →