Поедем аккуратно и красиво, организованной колонной по правой полосе, соблюдая ПДД и уважая других участников движения. Наличие ГИБДД на то, как едем не влияет.

Жилет в общей закупке — он не для маршалов. Он для наших катальцев, для тех кто думает о безопасности, ну и заодно будет рад, прокатить логотип во всю спину.

А две клипсы тебе зачем? Одна клипса идет в комплекте с самой рацией.

Ну как сказать… Тут дешевле сами рации, но дороже акссесуары.

Вроде нашел общий язык с ребятам из senao.ru, цены следующие:
H-F5Kenwood TH-F5 — 1700р
Kenwood P-800 — 800р
АКБ для TH-F5 700р
клипса к АКБ для TH-F5 90р
Kenwood TH-F5 DUAL 8W 3400р
Гарнитура Kenwood EM300 250р
Motorola MDPMMN4027 2200р

Деньги переводить на Я.Кошелек 410011960129922.

Во-вторых, я считаю, что фон в виде картинке, на сайте, который приходят почитать — плохо. Если это визитка с неменяемым текстом, задача которой привлечь внимение — то да, тут фон должен быть «вах»! А у нас на сайте нужно общаться. И фон будет скорее лишним, чем уместным.

Поэтому лично у меня нет желания садиться и продумывать и прорисовывать дизайн, в котором используется рисунок/рисунки в качестве фона.

Но расссмотреть и обсудить чей-то макет готов. Серьезно. Без троллинга.

Когда первый раз заходишь на сайт сразу попадаешь в топики… Почему бы не подумать о главной(стартовой)страничке?

У нас «живой» сайт, все приходящие к нам должны видеть, что мы существуем не только номинально. Мы живем, мы общаемся, мы катаем, мы дружим и обсуждаем то, что нас волнует. Так что стартовая статичная страница не интересна.
А вот подумать над другим оформлением страницы, другим вариантом размещения виджетов и статей — можно.

Окошко ввода текста тоже несколько не комфортно, почему бы на фон не поставить например фон древней бумаги, такой чуть желтоватой или окошко сделать ввиде планшета с листком бумаги…

Ну это уж точно в текущий (да и в наступающий metro) дизайн никак не вписывается.

Он белый, дизайнерский. почему бы не использовать фоном смену фоток велосипедистов, байков, этого счастья сейчас на просторах инета как грязи в России.

Во-первых, цветной фон накладывает ограничения на вывод текста — либо он выводиться поверх фона сразу и тогда имеем проблемы с читаемостью букв (близкие цвета фона и букв). Либо текст выводится с «подложкой», т.е. у нас в картинке вырезаны квадраты под текстовки. Возможные еще компромисные варианты, типа полупрозрачности «подложки» или размещения «рисунков» на заведомо «свободном» месте — но там примерно теже проблемы.

Во-вторых, я считаю, что фон в виде картинке, на сайте, который приходят почитать — плохо. Если это визитка с неменяемым текстом, задача которой привлечь внимение — то да, тут фон должен быть «вах»! А у нас на сайте нужно общаться. И фон будет скорее лишним, чем уместным.

Мне, лично, нужна информация ЧТО и КОГДА, а вот сколько народу поедет мне не важно, [...] Поэтому если можно то пусть информация о количестве участников отображается только у оргов сего события.

Кому-то это может быть важно. В любом случае в анонсах на данный момент «высоту анонса» задает картинка, а «длину анонса» — деление блока на три анонса. Полученное пространство надо чем-то занимать. Если найдем чем — то изменим приоритет выводимой информации. Пока же текущие параметры оптимальные из тех, что задаються. Разве, что подумаю над выводом места встречи в анонс — это в целом не самая плохая идея.

кроме дизайна в похожего на W8, мне не понятно зачем здесь лишняя информация и не всегда правдоподобная.

Мы отображаем (и указываем) планируемую скорость и дистанцию, ориентировочную, на которую стоит ориентироваться при принятии решения ехать или нет. И разговор скорее о граничных случаях, что бы люди, которые ездят только «около дома» понимали, что на маршрут в 100км им лучше не суваться. Или заранее обсудить с ответсвенным точки схода.
Во время движения скорость всегда корректируется по состоянию группы.

Начну с конца.

ДА!!! Не забываем ставить минусы! я их таааак люблю!)))

В данном случае за комментарий скорее плюс, вне зависимости от того, согласен я с ним или нет. Написано развернуто и аргументированно.

Дальше буду на каждую мысль оставлять по комментарию, что бы можно было продолжить дискуссию в отдельной ветке.

Какое бабло? Я на свои не закупаю))))

Возможно у них что-то случилось)) Они и по телефону молчат.

ООПТ СЗАО пошло нам на встречу и предложило помощь в организации мероприятия.

Спрятал пост под кат, убрал откровенную ересь из тегов.

Вань, настоятельно прошу привести топик в приличный вид.

Перенес все комменатрии в одно место. Что бы кучнее, стало быть, обсуждение шло.

А что это вы тут делаете? Все обсуждения давно уже тут.

Прекрасно велосипед летает в самолете. У Аэрофлота норма багажа 23 кг. При поездке вчервером и разумном числе барахла у нас перевеса не было — стандартный багаж + ручная кладь.

Сейчас право выбора именных номеров (да и номерков вообще) есть только у лидеров ТОП-32. Для остальных бронь будет открыта позже. Но бронь простых номерков.
Именной номерок — это еще один способо отметить наших ТОПеров)