и это всё при том, что велопарад в этом году спонсирует банк Тинькофф… название присутствует даже в официальном названии мероприятия! О спонсорских суммах можно только догадываться)
Прошел ровно месяц с начало сбора средств. Что мы видим?
Мы видим, что набрали на оплату сайта. Хорошо
Собрано 65% на оплату работы художника, рисующего афиши. Ок.
На истории о том, кто как ездит на веле сбор идёт ежемесячный! на мой собрали пока всего 3%.
Встреча складничков пройдёт при генеральной поддержке брендов SHULZ и STRIDA.
Складные велосипеды SHULZ и STRiDA — это идеальное решение для мобильных людей, ценящих каждую минуту своего времени и стремящихся везде успеть.
Среди участников встречи также будут разыграны специальные призы — передняя и задние фары SHULZ — новинка 2018 года, которая поможет велосипедистам сделать свое вечернее катание более безопасным!
Друзья!
Мы встретимся с вами 29 апреля в 11-00, у пруда около метро Чертановская. В 12-00 мы проедем маршрутом под пение птиц на поляну, где нас ждут игры и конкурсы с призами.
Прошу обратить внимание, что на поляне мы в этом году не организуем питания, но наш маршрут лежит через магазин, где вы сможете прикупить себе вкусняшки. На поляне есть мангалы и уголь.
От нас на на слушаниях присутствовал новый молодой и активный организатор — Никита liapkintiapkin Бурдин, так же являющийся руководителем Велоклуба «МГУ».
Информативными были выступления Аркадия из проекта Веломосква и представителя Альметьевска, рассказывающие именно про развитие велоинфраструктуры.
Кумов как всегда порассказывал про парады, конгресс и акцию на работе на велосипеде. Что 20% участников акции стали в ней участвовать именно после парадов и что присоединилось много крупных компаний, таких как Газпром, Яндекс, Альфа-банк и т.п.
Представитель «Союза пешеходов» выделил 3 необходимых принципа развития велоинфраструктуры:
1 — ограничить глобальные планы создания велоинфраструктуры, т.к. недостаточно развита и пешеходная
2 — уменьшить ширину велодорожек на тротуарах, как вариант сделать их односторонними
3 — создать безопасные условия — не делать велопешеходных дорожек.
В общем развивать надо, но не на тротуарах.
Далее выступил представитель автолюбителей — «Синие ведерки». Приводил много цифр, что на общественном транспорте перемещается 5-5.5 млн чел., на велах 200 тыс, а на авто 4.5 млн. Что велосипедисты совершают непродолжительные поездки на небольшие расстояния. Что вел — транспорт молодых! И самая главная проблема — перенаселение Москвы!
Далее выступил депутат муниципального собрания Пресненского района, сама пользующаяся велом. Рассказала про «велодорожную диету» — я так понял, что это рациональное использование излишек пространств, в т.ч. для обустройства велополос и дорожек. И про то как опасно на улицах, статистику ДТП.
Более подробно ознакомится можно в статье по ссылочке или посмотреть трансляцию в Телеграмм
Пока каких-то конкретных решений нет.
Проект выглядит следующим образом:
7 апреля 2018 года в Москве на территории ВДНХ прошли общественные слушания по вопросу развития велоинфраструктуры столицы, организованные Комиссией по транспорту Общественной палаты г. Москвы
На слушаниях были вынесены вопросы о дальнейшем развитии велополос и велодорожек в Москве, в частности, на улицах, благоустроенных по программе «Моя улица»; о проблемах, с которыми сталкиваются участники дорожного движения при пользовании велосипедом и о путях их решения; а также о том, как сделать Москву – велосипедной.
Среди участников были российские и иностранные эксперты, представители велосипедных, пешеходных и автомобильных сообществ, а также активные жители, использующие велосипед в Москве круглый год.
От нас на них присутствовал новый молодой и активный организатор — Никита liapkintiapkin Бурдин, так же являющийся руководителем Велоклуба «МГУ».
Информативными были выступления Аркадия из проекта Веломосква и представителя Альметьевска, рассказывающие именно про развитие велоинфраструктуры.
Кумов как всегда порассказывал про парады, конгресс и акцию на работе на велосипеде. Что 20% участников акции стали в ней участвовать именно после парадов и что присоединилось много крупных компаний, таких как Газпром, Яндекс, Альфа-банк и т.п.
Представитель «Союза пешеходов» выделил 3 необходимых принципа развития велоинфраструктуры:
1 — ограничить глобальные планы создания велоинфраструктуры, т.к. недостаточно развита и пешеходная
2 — уменьшить ширину велодорожек на тротуарах, как вариант сделать их односторонними
3 — создать безопасные условия — не делать велопешеходных дорожек.
В общем развивать надо, но не на тротуарах.
Далее выступил представитель автолюбителей — «Синие ведерки». Приводил много цифр, что на общественном транспорте перемещается 5-5.5 млн чел., на велах 200 тыс, а на авто 4.5 млн. Что велосипедисты совершают непродолжительные поездки на небольшие расстояния. Что вел — транспорт молодых! И самая главная проблема — перенаселение Москвы!
Далее выступил депутат муниципального собрания Пресненского района, сама пользующаяся велом. Рассказала про «велодорожную диету» — я так понял, что это рациональное использование излишек пространств, в т.ч. для обустройства велополос и дорожек. И про то как опасно на улицах, статистику ДТП.
Более подробно ознакомится можно в статье по ссылочке или посмотреть трансляцию в Телеграмм
Пока каких-то конкретных решений нет.
Проект выглядит следующим образом:
И еще один конкурс от нашего партнера)
Сделаем ожидание Открытия еще более интересным)
Декатлон Озёрная присоединяется к старой традиции проведения Открытия велосезона и дабы обезопасить своих коней в грядущем сезоне мы разыгрываем мощный U образный велозамок
УСЛОВИЯ РОЗЫГРЫША:
1) Быть подписанным на группу в ВКОНТАКТЕ Декатлон Озёрная | Decathlon_OZernaya, на спортивное сообщество B'twin и группу Велоклуб «32 Спицы»
2) Сделать репост данной записи к себе на стену и не удалять до объявления победителей.
— Такой мощный замок отобьёт у нехорошего человека павший на ваш велосипед взгляд
Победитель будет определен при помощи сайта генератора случайных чисел randstuff.ru из списка всех выполнивших условия данного конкурса участников :)
Победителем станет тот, кто выполнит все вышеперечисленные условия! Его имя будет размещено в группе VK.
Подписывайтесь и следите за ходом розыгрыша.
Выдача приза будет 14 апреля на Открытие велосезона с велоклубом 32 спицы.
Если в течение мероприятия нам не удается встретиться с победителем а так же созвониться с ним или дописаться через его страничку в вк – проводится повторный розыгрыш призов, обладатели которых не вышли на связь.
Так же в ходе обкатке выявлено, что в Покре ведутся работы и памятник велосипедистам демонтирован. В связи с чем точка добора смещается к въезду в парк со стороны 5-ого Войковского проезда
Обкатка маршрута показала, что зима из парков и лесопарков не хочет уходить. Больше чем 50% говен прошлого года будем объезжать по дорогам. Километраж будет практически такой же (более 35 км). С финишем определимся прям ЗА ДЕНЬ ДО СТАРТА! Точно он будет в СЗАО.
Ну и ради святого разума, если вы 14 апреля впервые садитесь на велосипед, который только что достали с балкона — поставьте его на место и идите на городской субботник. А если вы все-таки отважитесь поехать, но у вас будет травма или поломка — значит судьба и организаторы к вам оказались неблагосклонны.
Еще есть неделя на разминку и на ТО велосипеда. Следите за обновлением новостей в группе, помогайте весне победить зиму, готовьте сменные носки! И да пребудет с нами сила =)
Друзья! Партнером мероприятия стал спортивный гипермаркет Декатлон Озёрная.
На финише планируется проведение различных призовых активностей!
Команда «Декатлон Озёрная» всегда находится в движении! Вы можете найти первоклассное любительское оборудование и получить лучшую консультацию в магазине! Команда магазина стремится к тому, чтобы каждый покупатель получал удовольствие от использования товара! Покорение вершин начинается с вас самих, но с Декатлона на Озёрной начинается ваш путь!
Рады сообщить, что партнером мероприятия стал магазин ВЕЛОГРАД.
Совместно с Велоград мы разыграем в призовой лотерее полезные велоаксессуары. Розыгрыш будет проходить на финише по номеркам! Напоминаем, что номерков ограниченное количество — 100 шт. Забронировать можно у нас на сайте или получить на старте при наличии свободных.
Отдельный розыгрыш проведем среди именных номерков!
Сайт использует необходимые cookie, а также cookie Яндекс.Метрики, Google Analytics и подключённых сервисов для аналитики и улучшения работы сайта. Счётчики загружаются при открытии страницы. Нажмите «Принять», чтобы сохранить выбор. Подробнее — в Политике использования файлов Cookie.
Мы видим, что набрали на оплату сайта. Хорошо
Собрано 65% на оплату работы художника, рисующего афиши. Ок.
На истории о том, кто как ездит на веле сбор идёт ежемесячный! на мой собрали пока всего 3%.
Складные велосипеды SHULZ и STRiDA — это идеальное решение для мобильных людей, ценящих каждую минуту своего времени и стремящихся везде успеть.
Среди участников встречи также будут разыграны специальные призы — передняя и задние фары SHULZ — новинка 2018 года, которая поможет велосипедистам сделать свое вечернее катание более безопасным!
Мы встретимся с вами 29 апреля в 11-00, у пруда около метро Чертановская. В 12-00 мы проедем маршрутом под пение птиц на поляну, где нас ждут игры и конкурсы с призами.
Прошу обратить внимание, что на поляне мы в этом году не организуем питания, но наш маршрут лежит через магазин, где вы сможете прикупить себе вкусняшки. На поляне есть мангалы и уголь.
proboknet.livejournal.com/867598.html
От нас на на слушаниях присутствовал новый молодой и активный организатор — Никита liapkintiapkin Бурдин, так же являющийся руководителем Велоклуба «МГУ».
Информативными были выступления Аркадия из проекта Веломосква и представителя Альметьевска, рассказывающие именно про развитие велоинфраструктуры.
Кумов как всегда порассказывал про парады, конгресс и акцию на работе на велосипеде. Что 20% участников акции стали в ней участвовать именно после парадов и что присоединилось много крупных компаний, таких как Газпром, Яндекс, Альфа-банк и т.п.
Представитель «Союза пешеходов» выделил 3 необходимых принципа развития велоинфраструктуры:
1 — ограничить глобальные планы создания велоинфраструктуры, т.к. недостаточно развита и пешеходная
2 — уменьшить ширину велодорожек на тротуарах, как вариант сделать их односторонними
3 — создать безопасные условия — не делать велопешеходных дорожек.
В общем развивать надо, но не на тротуарах.
Далее выступил представитель автолюбителей — «Синие ведерки». Приводил много цифр, что на общественном транспорте перемещается 5-5.5 млн чел., на велах 200 тыс, а на авто 4.5 млн. Что велосипедисты совершают непродолжительные поездки на небольшие расстояния. Что вел — транспорт молодых! И самая главная проблема — перенаселение Москвы!
Далее выступил депутат муниципального собрания Пресненского района, сама пользующаяся велом. Рассказала про «велодорожную диету» — я так понял, что это рациональное использование излишек пространств, в т.ч. для обустройства велополос и дорожек. И про то как опасно на улицах, статистику ДТП.
Более подробно ознакомится можно в статье по ссылочке или посмотреть трансляцию в Телеграмм
Пока каких-то конкретных решений нет.
Проект выглядит следующим образом:
В дополнении к разделу
7 апреля 2018 года в Москве на территории ВДНХ прошли общественные слушания по вопросу развития велоинфраструктуры столицы, организованные Комиссией по транспорту Общественной палаты г. Москвы
На слушаниях были вынесены вопросы о дальнейшем развитии велополос и велодорожек в Москве, в частности, на улицах, благоустроенных по программе «Моя улица»; о проблемах, с которыми сталкиваются участники дорожного движения при пользовании велосипедом и о путях их решения; а также о том, как сделать Москву – велосипедной.
Среди участников были российские и иностранные эксперты, представители велосипедных, пешеходных и автомобильных сообществ, а также активные жители, использующие велосипед в Москве круглый год.
От нас на них присутствовал новый молодой и активный организатор — Никита liapkintiapkin Бурдин, так же являющийся руководителем Велоклуба «МГУ».
Информативными были выступления Аркадия из проекта Веломосква и представителя Альметьевска, рассказывающие именно про развитие велоинфраструктуры.
Кумов как всегда порассказывал про парады, конгресс и акцию на работе на велосипеде. Что 20% участников акции стали в ней участвовать именно после парадов и что присоединилось много крупных компаний, таких как Газпром, Яндекс, Альфа-банк и т.п.
Представитель «Союза пешеходов» выделил 3 необходимых принципа развития велоинфраструктуры:
1 — ограничить глобальные планы создания велоинфраструктуры, т.к. недостаточно развита и пешеходная
2 — уменьшить ширину велодорожек на тротуарах, как вариант сделать их односторонними
3 — создать безопасные условия — не делать велопешеходных дорожек.
В общем развивать надо, но не на тротуарах.
Далее выступил представитель автолюбителей — «Синие ведерки». Приводил много цифр, что на общественном транспорте перемещается 5-5.5 млн чел., на велах 200 тыс, а на авто 4.5 млн. Что велосипедисты совершают непродолжительные поездки на небольшие расстояния. Что вел — транспорт молодых! И самая главная проблема — перенаселение Москвы!
Далее выступил депутат муниципального собрания Пресненского района, сама пользующаяся велом. Рассказала про «велодорожную диету» — я так понял, что это рациональное использование излишек пространств, в т.ч. для обустройства велополос и дорожек. И про то как опасно на улицах, статистику ДТП.
Более подробно ознакомится можно в статье по ссылочке или посмотреть трансляцию в Телеграмм
Пока каких-то конкретных решений нет.
Проект выглядит следующим образом:
Сделаем ожидание Открытия еще более интересным)
Декатлон Озёрная присоединяется к старой традиции проведения Открытия велосезона и дабы обезопасить своих коней в грядущем сезоне мы разыгрываем мощный U образный велозамок
УСЛОВИЯ РОЗЫГРЫША:
1) Быть подписанным на группу в ВКОНТАКТЕ Декатлон Озёрная | Decathlon_OZernaya, на спортивное сообщество B'twin и группу Велоклуб «32 Спицы»
2) Сделать репост данной записи к себе на стену и не удалять до объявления победителей.
— Такой мощный замок отобьёт у нехорошего человека павший на ваш велосипед взгляд
Победитель будет определен при помощи сайта генератора случайных чисел randstuff.ru из списка всех выполнивших условия данного конкурса участников :)
Победителем станет тот, кто выполнит все вышеперечисленные условия! Его имя будет размещено в группе VK.
Подписывайтесь и следите за ходом розыгрыша.
Выдача приза будет 14 апреля на Открытие велосезона с велоклубом 32 спицы.
Если в течение мероприятия нам не удается встретиться с победителем а так же созвониться с ним или дописаться через его страничку в вк – проводится повторный розыгрыш призов, обладатели которых не вышли на связь.
#открытиевелосезона #велоклуб32спицы #декатлонозёрная #btwin
Обкатка маршрута показала, что зима из парков и лесопарков не хочет уходить. Больше чем 50% говен прошлого года будем объезжать по дорогам. Километраж будет практически такой же (более 35 км). С финишем определимся прям ЗА ДЕНЬ ДО СТАРТА! Точно он будет в СЗАО.
Ну и ради святого разума, если вы 14 апреля впервые садитесь на велосипед, который только что достали с балкона — поставьте его на место и идите на городской субботник. А если вы все-таки отважитесь поехать, но у вас будет травма или поломка — значит судьба и организаторы к вам оказались неблагосклонны.
Еще есть неделя на разминку и на ТО велосипеда. Следите за обновлением новостей в группе, помогайте весне победить зиму, готовьте сменные носки! И да пребудет с нами сила =)
На финише планируется проведение различных призовых активностей!
Команда «Декатлон Озёрная» всегда находится в движении! Вы можете найти первоклассное любительское оборудование и получить лучшую консультацию в магазине! Команда магазина стремится к тому, чтобы каждый покупатель получал удовольствие от использования товара! Покорение вершин начинается с вас самих, но с Декатлона на Озёрной начинается ваш путь!
Совместно с Велоград мы разыграем в призовой лотерее полезные велоаксессуары. Розыгрыш будет проходить на финише по номеркам! Напоминаем, что номерков ограниченное количество — 100 шт. Забронировать можно у нас на сайте или получить на старте при наличии свободных.
Отдельный розыгрыш проведем среди именных номерков!