Следующим байком для нашего тест-драйва стал найнер FISHER MAMBA (2013)
Чем обусловлен наш выбор? тем что это НАЙНЕР =) Не смотря на то, что в Европе о найнерах уже давно говорят, для нашего потребителя это по прежнему что-то непонятное и неизвестное. Именно поэтому скажу несколько слов о том, что такое найнеры вообще. Найнер (англ. 29′er — twenty-niner , так же ту-найнер) - категория горных велосипедов с 29-ти дюймовыми колесами, вместо стандартных 26-ти дюймов На найнерах стоят колеса 622 мм, обычно используемые на гибридах, шоссейных велосипедах и т. п. и традиционно обозначаются как 28". «Лишний» дюйм у найнеров обусловлен более толстыми шинами (не менее 50 мм), в остальном колеса найнера и гибрида мало отличаются друг от друга.
До того как этот велосипед попал ко мне, ребята его уже обкатали как по городу, так и в ПВД. Но мне досталось самое интересное - тест-драйв в условиях тотального ливня. Прекрасная возможность потестить работу всех узлов велосипеда, сцепление с мокрой дорогой, проверить тормоза и пр.
Вилка: RockShox XC32 w/coil spring, lockout, custom G2 Geometry w/51mm offset, 100mm travel Передний переключатель: Shimano Acera Задний переключатель: Shimano Deore Манетки: Shimano Alivio, 9 speed Передняя втулка: Formula DC20 LW alloy Задняя втулка: Formula DC22 LW alloy Система: Shimano Alivio, 44/32/22 Кассета: Shimano HG20 11-34, 9 speed Покрышки: Bontrager 29-2, 29x2.2" Обода: Bontrager AT-850 32-hole double-walled Тормоза: Hayes Dyno Sport hydraulic disc brakes
Внешне велосипед выглядит очень солидно и стильно, чем привлекает внимание людей и потенциальных покупателей.
Но сразу хочу отметить, что найнеры плохо подходят для велосипедистов ростом менее 165 см. Применение 29-х колес безусловно повлекло за собой изменение всех параметров велосипеда. Длина вилки, вынос руля, верхняя труба рамы и каретка, все это имеет влияние на общую стабильность и ощущения от езды на велосипеде. Для того, чтобы улучшить маневренность и управляемость велосипедом уже в базовой комплектации идут рули длиной 690 мм. Также стоит заметить, что найнеры это недешевые велосипеды и прежде, чем его покупать надо четко понять, что для ваших целей нужен именно найнер.
Сцепление с дорогой. Если сесть сначала на велосипед с 26-ти дюймовыми колесами, а затем на 29-ти дюймовый байк с одинаковым давлением в шинах, то теоретически размер площадки, которая сцепляется с землей должен быть одинаковым. Но даже с шинами от одного производителя и одинаковым протектором, разница в объеме и форме дадут больший размер площади соприкосновения для 29-ти дюймового колеса. И это действительно чувствуется практически сразу. Несмотря на мокрый асфальт сцепление с дорогой было отличное и сохранялось хорошее управление велосипедом. Надо также отметить, что найнер очень бодренько вкатывает в горки из-за лучшего сцепления и большей колесной базы.
Накат Однако увеличение диаметра колеса привело к тому, что ухудшился накат велосипеда. Колеса и покрышки большего размера также и весят больше, поэтому они не так быстро разгоняются. Даже ускорение при движении вниз у них происходит не так быстро. Маленькие колеса проще разогнать до нормальной скорости. Несмотря на то, что вес велосипеда в целом стандартный - порядка 15 кг, в моменты разгона кажется, что весит он все 20. Ну и как уже отмечали ранее, покрышки Bontrager в целом не способствуют улучшению наката, а скорее даже наоборот из-за своей злой резины.
Вилка На данном велосипеде стоит вилка RockShox XC32. Серия XC это новая линейка вилок RockShox начального уровня - с хорошими эксплутационными харрактеристиками. Название модели XC 32 означает диаметр ног вилки в 32мм. Данные вилки пришли на смену ранним вилкам бюджетной серии Дарт и Тора. Ход – 100мм. Ноги – 32мм. Тип – пружинная Картридж компрессии – Turn Key (блокировка) Картридж отскока – с наружной регулировкой. Крепление колеса – эксцентрик 9мм. Шток – 1,1/8 Масса – 2200гр.
Для своего класса очень неплохая вилка и полностью отвечает всем заявленным характеристикам, что на асфальте, что на пересеченке. Но лично мне больше нравится работа вилки Marzocchi 22, на которой катаю уже давно и которая работает очень мягко и четко. Но это вопрос извечного противостояния и предпочтений вилок FOX, Marzocchi и RockShox.
Трансмиссия На велосипеде установлено оборудование Shimano Задний переключатель: Shimano Deore Манетки: Shimano Alivio, 9 speed Система: Shimano Alivio, 44/32/22 Кассета: Shimano HG20 11-34, 9 speed
Не смотря, на то что я являюсь приверженцем оборудования фирмы SRAM за четкость его работы в любых условиях, надо отдать должное, что даже в сильны ливень данное оборудование Shimano работало очень четко. Переключение происходило практически мгновенно, без скачков и рывков. Но соглашусь с мнение ребят, что звезда на 44 зуба для найнера это мало. Нужна больше, иначе смысл 29-дюймовых колес на мой взгляд теряется.
Тормоза На велосипеде стоят гидравлические тормоза Hayes Dyno Sport фирмы Shimano. Заявлено, что данные тормоза идеально работают в любых погодных условиях. Высокая мощность по сравнению с механическими тормозами, мягкость работы, обладают высокой надежностью. Испытание ливнем тормоза прошли на 5 с плюсом. Действительно работают четко и надежно. Оттормаживаешься сразу. Достаточно легкого нажатия, чтобы затормозить.
Заключение.
Дизайн — 5 баллов Цена — 4 балла Удобность рамы — 4 балла Вилка — 4 балла Система привода — 5 баллов Торможение — 5 баллов Накат — 3 балла Сцепление с дорогой — 5 баллов Маневренность — 5 баллов
И хотелось бы отметить достоинства и недостатки велосипеда и найнеров в целом.
Достоинства - хорошо подходят для высоких людей - очень хорошие сцепные свойства - хорошо показывает себя на пересеченке и при преодолении ухабов - хорошо вкатывает в горки - преимущество в походах - за счет более длинных перьев нет необходимости смещать багажник сильно назад, чтобы не задевать пятками велорюкзак на нём.
Недостатки - не подходит людям ниже 165 см - плохой накат по асфальтовой поверхности - узкий выбор запчастей - вилок, шин, камер и т.п.
Ну и чисто субъективное мнение - найнер это не моё. Несмотря на очень хорошие показатели и качественное оборудование, велосипед меня не покорил и я остался приверженцем 26-ти дюймовых велосипедов. Поэтому прежде чем решите покупать найнер - взвесте все за и против и решите для каких целей вы покупаете велосипед.
Для тест-драйва байк предоставлен интернет-магазином www.sportex.ru — официальным дистрибьютором велосипедов Trek в России