Продолжаем давать интервью в прямом эфире радиостанциям. На это раз Юра пообщался с виджеями радио Москва FM. Снова разговор шёл о проекте велопроката Байк Сити.
(слушать с 18.35)
Скачать запись эфира можно здесь (файл будет доступен для скачивания в течение месяца)
Информационная справка: С 1 июня в Москве заработают велопрокаты. Проект реализуется совместно Департаментом транспорта Москвы и "Банком Москвы". На улицах города появятся велосипедные стоянки, которые будут работать круглосуточно в автоматическом режиме. Как ожидается, на более чем ста стоянках будет ждать желающих прокатиться "с ветерком" 1700 велосипедов. Ликсутов рассказал сегодня, что к началу лета заработает 50 пунктов, а к концу июня их станет 131, а количество велосипедов дойдет до 1736. Станции велопроката будут работать на солнечных батареях и не потребуют подключения к электросети. Таким образом, по желанию москвичей власти смогут передвигать станции по городу, чтобы найти максимальное удобное и комфортное для всех место, пообещал заммэра. Для аренды велосипеда необходимо сначала зарегистрироваться на сайте - www.velobike.ru. По предварительной информации, стоимость первого часа аренды велосипеда составит 50 рублей. Арендованный велосипед можно будет вернуть на любую из автоматизированных стоянок.
Как рассказали ИТАР-ТАСС в "Банке Москвы", при регистрации на сайте необходимо будет указать свои фамилию, имя и отчество и номер телефона, а также "привязать" к своему профилю банковскую карточку, с которой будет происходить списание оплаты. Это может быть карта любого банка, а не обязательно "Банка Москвы", уточнили в пресс-службе. Чтобы взять на прокат велосипед, нужно будет ввести на стоянке пароль, указанный при регистрации. Первые полчаса проката будут бесплатными. Партнер проекта рассчитывает, что системой смогут пользоваться и владельцы карточек иностранных банков, туристы. Что касается самих велосипедов, то они иностранного производства и специально предназначены для велопроката. "Велосипед достаточно тяжелый, весит около 14 кг, с толстыми шинами, которые невозможно проткнуть", - рассказали в банке, уточнив, что аналогичные велосипеды установлены, например, в Праге. На данный момент система проходит тестирование. "Мы хотим посмотреть, как велосипеды реагируют на московскую погоду, пережили ли они ночь на месте", - заключил собеседник агентства.