Отчёт за 2014 сезон
Запоздавший отчёт за 2014 сезон экстрим команды 32spokes.ru
2014 сезон для меня был крайне удачным по части опыта гонок. Я, практически, полностью восстановился после травмы и начал сезон гораздо бодрее чем в 2013 году.
В самом начале сезона, 8-ого марта, для раскатки я поучаствовал в фановом мероприятии -Extreme Day, 5-й этап PAD FIGHTERS или простыми словами – прыжки в подушку.
Было весело, учитывая грязь и слякоть на улице в это время года, попрыгать в подушку было большим удовольствием. Я попрактиковал простые трюки и стабильность вылета и, в целом, отлично провёл время.

Потом была Ореховская гонка «Ореховское погрязнение 9.03.2014»
Классика Ореховских гонок.) Грязь, куча участников, музыка и трэш на финишном вылете.

По результатам я заехал где-то в середине категории Элита.
Ну, а далее, была моя первая поездка в Европу. Её можно сравнить с первой поездкой в горы. Море эмоций и впечатлений, куча опыта. Две грязевых гонки и много новых трасс.

Выехал я из Москвы в 20-х числах апреля в компании Николая Пухиря и Андрея Русанова. Первым местом по плану был байк парк в Польше, в городе Wisla. И, почти сразу же, участие в местных соревнованиях Stożek 26-27.04.2014 — Downhill Contest. По приезде, практически каждый день лили дожди и вся моя «раскатка» по московским трассам и соревнованиям практически ничего не дала. После пары серьёзных падений на мокрых корнях я снова чувствовал себя неуверенно на трассе. Поэтому раскататься перед гонкой я не успел. Это была моя первая грязевая гонка в горах.


Андрей Русанов
Хотя трасса немного подсохла, на квалификации я выживал как мог). Обошлось без падений, но пару раз я чудом удерживался на трассе. В итоге приехал я не последний, но квалификацию ни я, ни Андрей Русанов не прошли, прошел только Ник Пухирь, заехавший по времени в середине категории Элита. Финальный заезд мы с Андреем наблюдали с «трибун», плавно перемещаясь по трассе и останавливаясь на самых интересных отрезках.

Rider Ivakhnenko Andrey (Seeding Run)

Rider Nikolay Pukhir (Seeding Run)

Rider Łukasik Sławomir(final run)
И вот тут отдельно хотелось бы отметить мастерство и уровень катания в Европе. А уровень этот на голову выше, чем у нас, так же как и уровень подготовки трасс. На той трассе, по которой проводились соревнования, были практически все известные мне фигуры: степ-апы, степ-дауны, плоские повороты, серии контрукронов, корневые и каменные сползалки, повороты на антиуклоне, бигэиры, в общем полный набор препятствий и всё на одной трассе! И это была гонка 2ого класса UCI. Я себя чувствовал ‘любителем’, участвующим в категории ‘элита’.
По результатам финала первым приехал польский райдер Łukasik Sławomir с результатом 2.06.777. Ник проехал на мой взгляд, очень быстро и технично! Но результат 34 место в финале со временем 2:27.192. Отставание от первого места почти 20 секунд, примерно такое же отставание у меня от времени Ника в квалификации… Только представьте, 20 секунд, это примерно 2 падения, а за 40 секунд, которые отделяли меня от первого времени, можно было бы остановиться, попить водички, и поехать дальше, и всё равно приехать быстрее.
В целом, эта была для меня первая гонка такого класса, первое знакомство с Европейскими трассами и я смог реально оценить свой уровень катания. Это был бесценный опыт. Позже, у нас было еще несколько дней для свободного катания по трассе и, я понял, что могу ехать по ней гораздо быстрее.
Мы распрощались с городом Wisla и рванули в байк парк — «Malinô Brdo» в Словакии. Там мы провели около недели, раскатываясь по отличным трассам разного уровня сложности. От туда и все основные фото, спасибо Андрею и Нику за съёмку:





Потом, на один день, мы заехали в Bike Park Jasná в Словакии. Где покатались по весьма интересной трассе, которая находилась прямо под подъёмниками, и на вид казалась довольно простой. На практике же, на ней не было почти ни одного ровного участка. Всё в корнях, рытвинах и поворотах, весьма интересная трасса.


Николай Пухирь

Николай Пухирь

unknown rider (фото взято с googla)
И наконец, нас ждал кубок Европы в Словении (17.05.2014 — 18.05.2014 — iXS European Downhill Cup 2014 #1 Maribor)

В Марибор мы приехали где-то за неделю до соревнований. Кубковая трасса была закрыта для катания. Погода оставляла желать лучшего, почти каждый день периодически шел дождь, поднялся сильный ветер. В один из тренировочных дней, Ник убрался на повороте и сломал ключицу! Это было неожиданно и крайне обидно для него и для нас. После оказания первой помощи, Ник полетел в Москву на операцию, а мы с Андрюхой остались в Мариборе, готовиться к кубку Европы. Надо отметить что Ник восстановился достаточно быстро, хотя перелом быль серьёзный, уже летом он раскатывался на московских спотах, а в сентябре отлично выступил на Чемпионате мира в Новегии!
Настроя для катания у нас не было никакого. Трассы закрывали из-за штормового предупреждения, дожди так и лили каждый день.
Ближе к открытию трассы, прилетели Саша Жирнова и Константин Тимофеев, стало чуточку по веселее). Наконец, трассу открыли для тренировок, и мы начали тренироваться в нормальном режиме. Трасса техничная и сложная, много мокрых корней, большая каменная секция, дроп на корни, несколько бигэиров, на финише большой степдаун(около 10-метров). Это вам не тут заседать.




Категории «любители» не было вообще. Только Юниоры, Мастера, Женщины и Элита. В элите было больше 260 участников! Тренировки шли в быстром темпе, некогда было тупить на трассе, тебя всегда могли догнать и сшибить более быстрые райдеры, которых здесь было большинство.



(часть фото взята с www.ixsdownhillcup.com/en/?p=281)
Ко дню квалификации трассу раскатали до неузнаваемости! Почти все дни гонок периодически шел дождь, появились глубокие колеи с пол колеса глубиной, новые траектории, вылезли новые корни. На наших трассах такого практически не встречал, наверное из-за гораздо меньшего количества участников. Нервное напряжение так же давало о себе знать. К тому же я весьма не вовремя простудился и приболел. В день квалификации я чувствовал себя не важно, но настрой был позитивный. Трасса была грязная, но успела просохнуть после очередного дождя.
Проехал квалификацию я без падений, но с кучей ошибок и потратил из-за этого много сил.

я(возможно квалификация)
На следующий день перед финалом я проснулся с температурой и слабостью, сказалось нервное напряжение и простуда. Меня спас только психологический настрой. Перед стартом непонятно откуда появились силы и решимость проехать трассу настолько быстро на сколько смогу. Сил и решимости хватило где-то на половину трассы.) Потом я выдохся и ехал уже осторожно и без риска, на финишный степдаун у меня банально не хватило сил. В итоге я доехал до финиша без падений, улучшил время квалификации, и остался очень доволен. Первые соревнования такого уровня, сложная трасса и всего 3-4 дня на её раскатку. Из наших гонщиков не повезло Андрею и Косте, они упали на заезде. Саша же, по её словам, проехала не спеша и показала среднее время в своей категории.

TRUMMER David 1-ое место с результатом 3:30.148


Впечатлений было море, на тренировках удалось посмотреть на катание про райдеров, хотя звезд даунхилла на этом кубке не было, быстрых ребят было много. Трассу они проходили спокойно и очень стабильно. Я понял основные недочёты в своей езде и недостаток физподготовки. Для того, что бы показывать результаты, нужно много больше тренироваться и ездить в горы, именно в горы, на такие вот профессиональные трассы. И тренироваться постоянно. После межсезонья нужно быть в еще более лучшей форме, чем в прошлом году, а не наоборот, как это бывает у меня и большинства наших райдеров. Подход к тренировкам должен быть очень серьёзный, если целью стоит выйти на проф. уровень.
Ну, а если такой цели и нет — в европейских байк парках очень много классных трасс для любого уровня катания. Трассы чистят, ремонтируют, строят новые траектории. Ездить по ним одно удовольствие, в сочетании с чистой нетронутой природой, эти трассы оставили незабываемые впечатления. Несмотря на нынешнюю ситуацию с валютой и прочие сложности, очень хочу поехать в Европу этим летом и так же поучаствовать в этапе кубка Европы.
После весеннего тура по Европе я безвылазно работал в Москве и выезжал только первый этап Окского DHi 15 июня.

Для тех, кто там не был, скажу: это, пожалуй, самая интересная miniDH трасса, на которой я был. Находится в Нижнем Новгороде. Время прохождения около одной минуты. Самое главное, есть неплохой уклон! И местные строители ежегодно стараются трассу разнообразить и улучшить.


В июле я собрался на Чемпионат РФ в Магнитогорск.
На чемпионате всё проходило как и в предыдущие сезоны, единственное отличие, это трасса! Начало было полностью переделано, трассу постарались максимально расширить, что очень приятно. Выбор траекторий теперь зависел только от гонщика. Ближе к середине, трасса вливалась в старую траекторию. 4х трек в этом году не был задействован, траектория проходила через лес. Всё остальное было по-старому.



К этой гонке я неплохо подготовился, и после Европы, трасса в Магнитке уже не казалась такой сложной. В квалификации заехал 11-ым в элите. Был уверен, что на финале проеду лучше и рассчитывал войти в десятку. Но, на финальном заезде что-то пошло не так, я ошибся и упал на каменной секции, потерял кучу времени и весь настрой, потом почти сразу упал в повороте и долго доставал байк из кустов, в итоге трассу доехал уже накатом. Был очень зол и расстроен таким результатом.
После не столь удачного чемпионата РФ, следующая поездка в горы была запланирована на осень на неофициальный финал кубка России на Чегете.
Но, до этого я совершил небольшой тур по краснодарскому краю, заехав на кубковую трассу в Новороссийск.


На Чегет я поехал с Костей Мамедовым и Лизой.
Это были первые гонки за сезон, на которые смогли выбраться 2 члена экстим команды 32spokes.ru
Мы приехали гораздо раньше официальных сборов. И застали подготовку трассы и отличную погоду. Успели и поблуждать по местной природе, и акклиматизироваться на высоте более 3000 метров над уровнем моря. Места здесь просто сказочные, народу крайне мало, а природа практически не тронутая. Чистейший воздух и огромные величественные горы. Пожалуй, это были самые живописные и разнообразные горы из всех, где я успел побывать.





Мы неплохо раскатали трассу до соревнований. Но ближе к официальным тренировкам погода начала портиться. В дни тренировок лили дожди, вся и без того не простая трасса, полностью размокла, некоторые участки проходились с вероятностью падения 50 на 50 =). Падений было очень много, проехать всю трассу без падений в дождь было проблемно даже для опытных райдеров. В итоге, многие отказались от участия в соревнованиях. Ну а тех, кто не отказался, ждала всё таже дождливая погода на квалификации и в финале.



Это был настоящий сезон грязевых гонок и кульминацией стала гонка на Чегете 20.09.2014.
На финале я упал 3 раза и несколько раз практически останавливался, чтобы не съехать с трассы, но проблем были не только у меня, Николай Пухирь упал раза 3 приехав в итоге лишь 10-ым. На квалификации он показал лучшее время в абсолюте, по мокрой трассе. Андрей Русанов, так же на квалификации ехал очень быстро и заехал в первой пятёрке, но на финальном заезде упал не один раз и приехал 11ым. А первым приехал Александр Короваев, проехавший трассу без падений. В общем-то, те немногие, кто смог проехать трассу без падений и заняли первые призовые места.


Через несколько дней после соревнований мы решили прокатиться, напоследок по трассе. И застали вот такую прекрасную погоду наверху, на старте:



Наверху была метель!) Причём ближе к середине, трасса была уже просто грязная и без снега, а внизу на финише, вообще, была сухая ясная погода).


В целом, я провёл отличный и насыщенный сезон в 2014 году. Хотелось бы, что бы следующий сезон был не менее насыщенным и более результативным, так что сейчас в полной мере идёт подготовка к 2015 сезону и к майскому ЧР в Ялте.
В январе мы с Костей Мамедовым и Лизой ездили на спортивные сборы на BMX трек в Саранске, а до этого на несколько памп батлов в Москве. Но про это обещал написать сам Костя.)
Подробные протоколы гонок можно посмотреть тут:
www.moveandwin.ru/rider/%D0%98%D0%B2%D0%B0%D1%85%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%20%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9
downhillcup.eu/eng/downhill,wyniki.html (Wisla 27.04.2014)
www.ixsdownhillcup.com/en/Results (Maribor)
Фото, видео с гонок(будет пополняться):
vk.com/mtb_cheget_2014
www.pinkbike.com/video/382829/
vk.com/brosnn
2014 сезон для меня был крайне удачным по части опыта гонок. Я, практически, полностью восстановился после травмы и начал сезон гораздо бодрее чем в 2013 году.
В самом начале сезона, 8-ого марта, для раскатки я поучаствовал в фановом мероприятии -Extreme Day, 5-й этап PAD FIGHTERS или простыми словами – прыжки в подушку.
Было весело, учитывая грязь и слякоть на улице в это время года, попрыгать в подушку было большим удовольствием. Я попрактиковал простые трюки и стабильность вылета и, в целом, отлично провёл время.

Потом была Ореховская гонка «Ореховское погрязнение 9.03.2014»
Классика Ореховских гонок.) Грязь, куча участников, музыка и трэш на финишном вылете.

По результатам я заехал где-то в середине категории Элита.
Ну, а далее, была моя первая поездка в Европу. Её можно сравнить с первой поездкой в горы. Море эмоций и впечатлений, куча опыта. Две грязевых гонки и много новых трасс.

Выехал я из Москвы в 20-х числах апреля в компании Николая Пухиря и Андрея Русанова. Первым местом по плану был байк парк в Польше, в городе Wisla. И, почти сразу же, участие в местных соревнованиях Stożek 26-27.04.2014 — Downhill Contest. По приезде, практически каждый день лили дожди и вся моя «раскатка» по московским трассам и соревнованиям практически ничего не дала. После пары серьёзных падений на мокрых корнях я снова чувствовал себя неуверенно на трассе. Поэтому раскататься перед гонкой я не успел. Это была моя первая грязевая гонка в горах.


Андрей Русанов
Хотя трасса немного подсохла, на квалификации я выживал как мог). Обошлось без падений, но пару раз я чудом удерживался на трассе. В итоге приехал я не последний, но квалификацию ни я, ни Андрей Русанов не прошли, прошел только Ник Пухирь, заехавший по времени в середине категории Элита. Финальный заезд мы с Андреем наблюдали с «трибун», плавно перемещаясь по трассе и останавливаясь на самых интересных отрезках.

Rider Ivakhnenko Andrey (Seeding Run)

Rider Nikolay Pukhir (Seeding Run)

Rider Łukasik Sławomir(final run)
И вот тут отдельно хотелось бы отметить мастерство и уровень катания в Европе. А уровень этот на голову выше, чем у нас, так же как и уровень подготовки трасс. На той трассе, по которой проводились соревнования, были практически все известные мне фигуры: степ-апы, степ-дауны, плоские повороты, серии контрукронов, корневые и каменные сползалки, повороты на антиуклоне, бигэиры, в общем полный набор препятствий и всё на одной трассе! И это была гонка 2ого класса UCI. Я себя чувствовал ‘любителем’, участвующим в категории ‘элита’.
По результатам финала первым приехал польский райдер Łukasik Sławomir с результатом 2.06.777. Ник проехал на мой взгляд, очень быстро и технично! Но результат 34 место в финале со временем 2:27.192. Отставание от первого места почти 20 секунд, примерно такое же отставание у меня от времени Ника в квалификации… Только представьте, 20 секунд, это примерно 2 падения, а за 40 секунд, которые отделяли меня от первого времени, можно было бы остановиться, попить водички, и поехать дальше, и всё равно приехать быстрее.
В целом, эта была для меня первая гонка такого класса, первое знакомство с Европейскими трассами и я смог реально оценить свой уровень катания. Это был бесценный опыт. Позже, у нас было еще несколько дней для свободного катания по трассе и, я понял, что могу ехать по ней гораздо быстрее.
Мы распрощались с городом Wisla и рванули в байк парк — «Malinô Brdo» в Словакии. Там мы провели около недели, раскатываясь по отличным трассам разного уровня сложности. От туда и все основные фото, спасибо Андрею и Нику за съёмку:





Потом, на один день, мы заехали в Bike Park Jasná в Словакии. Где покатались по весьма интересной трассе, которая находилась прямо под подъёмниками, и на вид казалась довольно простой. На практике же, на ней не было почти ни одного ровного участка. Всё в корнях, рытвинах и поворотах, весьма интересная трасса.


Николай Пухирь

Николай Пухирь

unknown rider (фото взято с googla)
И наконец, нас ждал кубок Европы в Словении (17.05.2014 — 18.05.2014 — iXS European Downhill Cup 2014 #1 Maribor)

В Марибор мы приехали где-то за неделю до соревнований. Кубковая трасса была закрыта для катания. Погода оставляла желать лучшего, почти каждый день периодически шел дождь, поднялся сильный ветер. В один из тренировочных дней, Ник убрался на повороте и сломал ключицу! Это было неожиданно и крайне обидно для него и для нас. После оказания первой помощи, Ник полетел в Москву на операцию, а мы с Андрюхой остались в Мариборе, готовиться к кубку Европы. Надо отметить что Ник восстановился достаточно быстро, хотя перелом быль серьёзный, уже летом он раскатывался на московских спотах, а в сентябре отлично выступил на Чемпионате мира в Новегии!
Настроя для катания у нас не было никакого. Трассы закрывали из-за штормового предупреждения, дожди так и лили каждый день.
Ближе к открытию трассы, прилетели Саша Жирнова и Константин Тимофеев, стало чуточку по веселее). Наконец, трассу открыли для тренировок, и мы начали тренироваться в нормальном режиме. Трасса техничная и сложная, много мокрых корней, большая каменная секция, дроп на корни, несколько бигэиров, на финише большой степдаун(около 10-метров). Это вам не тут заседать.




Категории «любители» не было вообще. Только Юниоры, Мастера, Женщины и Элита. В элите было больше 260 участников! Тренировки шли в быстром темпе, некогда было тупить на трассе, тебя всегда могли догнать и сшибить более быстрые райдеры, которых здесь было большинство.



(часть фото взята с www.ixsdownhillcup.com/en/?p=281)
Ко дню квалификации трассу раскатали до неузнаваемости! Почти все дни гонок периодически шел дождь, появились глубокие колеи с пол колеса глубиной, новые траектории, вылезли новые корни. На наших трассах такого практически не встречал, наверное из-за гораздо меньшего количества участников. Нервное напряжение так же давало о себе знать. К тому же я весьма не вовремя простудился и приболел. В день квалификации я чувствовал себя не важно, но настрой был позитивный. Трасса была грязная, но успела просохнуть после очередного дождя.
Проехал квалификацию я без падений, но с кучей ошибок и потратил из-за этого много сил.

я(возможно квалификация)
На следующий день перед финалом я проснулся с температурой и слабостью, сказалось нервное напряжение и простуда. Меня спас только психологический настрой. Перед стартом непонятно откуда появились силы и решимость проехать трассу настолько быстро на сколько смогу. Сил и решимости хватило где-то на половину трассы.) Потом я выдохся и ехал уже осторожно и без риска, на финишный степдаун у меня банально не хватило сил. В итоге я доехал до финиша без падений, улучшил время квалификации, и остался очень доволен. Первые соревнования такого уровня, сложная трасса и всего 3-4 дня на её раскатку. Из наших гонщиков не повезло Андрею и Косте, они упали на заезде. Саша же, по её словам, проехала не спеша и показала среднее время в своей категории.

TRUMMER David 1-ое место с результатом 3:30.148


Впечатлений было море, на тренировках удалось посмотреть на катание про райдеров, хотя звезд даунхилла на этом кубке не было, быстрых ребят было много. Трассу они проходили спокойно и очень стабильно. Я понял основные недочёты в своей езде и недостаток физподготовки. Для того, что бы показывать результаты, нужно много больше тренироваться и ездить в горы, именно в горы, на такие вот профессиональные трассы. И тренироваться постоянно. После межсезонья нужно быть в еще более лучшей форме, чем в прошлом году, а не наоборот, как это бывает у меня и большинства наших райдеров. Подход к тренировкам должен быть очень серьёзный, если целью стоит выйти на проф. уровень.
Ну, а если такой цели и нет — в европейских байк парках очень много классных трасс для любого уровня катания. Трассы чистят, ремонтируют, строят новые траектории. Ездить по ним одно удовольствие, в сочетании с чистой нетронутой природой, эти трассы оставили незабываемые впечатления. Несмотря на нынешнюю ситуацию с валютой и прочие сложности, очень хочу поехать в Европу этим летом и так же поучаствовать в этапе кубка Европы.
После весеннего тура по Европе я безвылазно работал в Москве и выезжал только первый этап Окского DHi 15 июня.

Для тех, кто там не был, скажу: это, пожалуй, самая интересная miniDH трасса, на которой я был. Находится в Нижнем Новгороде. Время прохождения около одной минуты. Самое главное, есть неплохой уклон! И местные строители ежегодно стараются трассу разнообразить и улучшить.


В июле я собрался на Чемпионат РФ в Магнитогорск.
На чемпионате всё проходило как и в предыдущие сезоны, единственное отличие, это трасса! Начало было полностью переделано, трассу постарались максимально расширить, что очень приятно. Выбор траекторий теперь зависел только от гонщика. Ближе к середине, трасса вливалась в старую траекторию. 4х трек в этом году не был задействован, траектория проходила через лес. Всё остальное было по-старому.



К этой гонке я неплохо подготовился, и после Европы, трасса в Магнитке уже не казалась такой сложной. В квалификации заехал 11-ым в элите. Был уверен, что на финале проеду лучше и рассчитывал войти в десятку. Но, на финальном заезде что-то пошло не так, я ошибся и упал на каменной секции, потерял кучу времени и весь настрой, потом почти сразу упал в повороте и долго доставал байк из кустов, в итоге трассу доехал уже накатом. Был очень зол и расстроен таким результатом.
После не столь удачного чемпионата РФ, следующая поездка в горы была запланирована на осень на неофициальный финал кубка России на Чегете.
Но, до этого я совершил небольшой тур по краснодарскому краю, заехав на кубковую трассу в Новороссийск.


На Чегет я поехал с Костей Мамедовым и Лизой.
Это были первые гонки за сезон, на которые смогли выбраться 2 члена экстим команды 32spokes.ru
Мы приехали гораздо раньше официальных сборов. И застали подготовку трассы и отличную погоду. Успели и поблуждать по местной природе, и акклиматизироваться на высоте более 3000 метров над уровнем моря. Места здесь просто сказочные, народу крайне мало, а природа практически не тронутая. Чистейший воздух и огромные величественные горы. Пожалуй, это были самые живописные и разнообразные горы из всех, где я успел побывать.





Мы неплохо раскатали трассу до соревнований. Но ближе к официальным тренировкам погода начала портиться. В дни тренировок лили дожди, вся и без того не простая трасса, полностью размокла, некоторые участки проходились с вероятностью падения 50 на 50 =). Падений было очень много, проехать всю трассу без падений в дождь было проблемно даже для опытных райдеров. В итоге, многие отказались от участия в соревнованиях. Ну а тех, кто не отказался, ждала всё таже дождливая погода на квалификации и в финале.



Это был настоящий сезон грязевых гонок и кульминацией стала гонка на Чегете 20.09.2014.
На финале я упал 3 раза и несколько раз практически останавливался, чтобы не съехать с трассы, но проблем были не только у меня, Николай Пухирь упал раза 3 приехав в итоге лишь 10-ым. На квалификации он показал лучшее время в абсолюте, по мокрой трассе. Андрей Русанов, так же на квалификации ехал очень быстро и заехал в первой пятёрке, но на финальном заезде упал не один раз и приехал 11ым. А первым приехал Александр Короваев, проехавший трассу без падений. В общем-то, те немногие, кто смог проехать трассу без падений и заняли первые призовые места.


Через несколько дней после соревнований мы решили прокатиться, напоследок по трассе. И застали вот такую прекрасную погоду наверху, на старте:



Наверху была метель!) Причём ближе к середине, трасса была уже просто грязная и без снега, а внизу на финише, вообще, была сухая ясная погода).


В целом, я провёл отличный и насыщенный сезон в 2014 году. Хотелось бы, что бы следующий сезон был не менее насыщенным и более результативным, так что сейчас в полной мере идёт подготовка к 2015 сезону и к майскому ЧР в Ялте.
В январе мы с Костей Мамедовым и Лизой ездили на спортивные сборы на BMX трек в Саранске, а до этого на несколько памп батлов в Москве. Но про это обещал написать сам Костя.)
Подробные протоколы гонок можно посмотреть тут:
www.moveandwin.ru/rider/%D0%98%D0%B2%D0%B0%D1%85%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%20%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9
downhillcup.eu/eng/downhill,wyniki.html (Wisla 27.04.2014)
www.ixsdownhillcup.com/en/Results (Maribor)
Фото, видео с гонок(будет пополняться):
vk.com/mtb_cheget_2014
www.pinkbike.com/video/382829/
vk.com/brosnn

7 комментариев
и да, сезон явно крутой и удался!))
Текст не хуже фото)) почитай)