После активного велосипедного сезона приглашаем всех любителей велосипедных путешествий и велотуризма на «OFF-BIKE» встречу. Отдохнем от велосипеда, послушаем рассказы своих товарищей и запланируем следующий велосезон.

Встреча велотуристов — это традиционная ежегодная встреча по итогам завершающегося туристического сезона. Приглашенные велотуристы рассказывают о своих путешествия, делятся опытом, трудностями и впечатлениями на пути.

На встрече 2018 года нас ждут путешественники, которые завершили свои велопоходы по России, искатав ее вдоль и поперек. Своими впечатлениями поделятся и велотуристы, завершившие свои путешествия по Европе и Азии.

В качестве специального гостя приглашен легендарный велотурист Павел Конюхов.

Спикеры:
Толубаев Сергей и Голованова Ксения (Сочи — Мурманск)
Китаев Максим (Жуковский — Владивосток)
Иван Ганин и Алексей Красильников (Москва — Сочи, Абхазия)
Илья Афанасьев (степи Казахстана)
Иван Демидов (Казань — Самара)
Валерий Семенов (Эстония)
Сергей Иванов (Испания и Португалия)
Александра Костюкова (Архангельская область и Карелия)
Галина Шейн (Шотландия)
Елена и Андрей Чипуренко (Европа)

Запись на встречу — sport-marafon.ru/klub-puteshestvennikov/1636517/


Приглашаем любителей всего непознанного и таинственного прокатиться от Малоярославца до Можайска, с ночевкой в Никитской Аномальной Зоне. Немного информации: Никитская аномальная зона — находится в лесу возле деревни Никитское Медынского района Калужской области. Это место представляет собой лес, где почти нет прямых деревьев. Стволы большинства из них искривлены таким образом, словно их согнул злобный великан. Жители окрестных деревень леса боятся и в него не ходят.

Читать дальше →

Лайтовый ПВД по Мещерскому национальному парку. «Первый» потому что за один поход обкатать всю Мещеру просто нереально, так что походов по ней будет как минимум 2. Нас ждут живописные леса, реки, преимущественно грунтовые дороги, заброшенная церковь 17 века, а так же озёра с романтичными названиями Смердячье и Пиявочное, возможно так же заедем на заброшенный химический завод в Рошале.
Читать дальше →


Тематическое продолжение Карьерно-Рудникового велопохода, прошедшего прошлым летом. В этот раз мы посетим Сычевские и Богаевские карьеры. Сычевские песчаные карьеры (так же называют песчаные дюны Сычево) — большая территория, разработанная Сычевским горно-обогатительным комбинатом нерудных материалов.

Читать дальше →

Всех любителей пощекотать себе нервы приглашаем в ПВД по Владимирской области, с ночёвкой в лесу у заброшенной церкви в урочище Веретьево. Немного истории: Церковь Иконы Божией Матери Смоленская. Дата постройки — 1802 год. Находится на поляне, окруженной со всех сторон лесами и болотами. Вокруг растут липы и осины, что добавляет мрачности месту. В 60-ые годы храм был сожжен бандой, которая похитила все иконы, убила старушку, сторожившую погост, и сожгла ее дом. Еще вот такие замечательные вещи можно прочитать про Веретьево в интернете: «По преданию, храм строился в безлюдном месте специально, чтобы освятить землю, где всегда творилась чертовщина. Там находился так называемый медвежий угол. В реку впадали ручьи, образуя треугольник. Возвышенность служила местом для языческих игрищ на многочисленных капищах, а их, как правило, в этой местности посвящали Мокоши. Эту гипотезу подтверждает название реки Возих-Ма („Ма“ — сокращенное имя богини Мокоша). На этих капищах устраивали оргии — для продолжения рода, для его увеличения. А также приносили жертвы».

Читать дальше →


Поездка для тех, кто любит север или никогда там не был. Отправляемся в самую северную точку европейской части России — на Рыбачий полуостров, который еще совсем недавно был закрытым для посторонних глаз и являлся военным объектом.

Читать дальше →


Поход по всеми любимой комариной Карелии. Рванем вдоль Онежского озера в поисках белых ночей и приключений. Подробности как всегда ниже.

Читать дальше →


Пришло время прокатиться от самой южной и до самой северной точки европейской части России.
Пару лет мечтал прокатиться от Белого моря к Черному, но здравый смысл подсказывает, что нужно ехать в обратном направлении. По погодным и рельефным причинам.

Читать дальше →